W ostatnim czasie zainteresowałem się sztuką robienia logów i postanowiłem w końcu dostosować parametry połączenia vag com z moją babcią (audi a4 b5fl 99" 1.8t Anb) bo zawsze mnie rozłączało w blokach pomiarowych. Przez cały okres użytkowania kierowałem się w naprawach wyłącznie samymi błędami, gdyż jak wspomniałem nie mogłem połączyć się z blokami. W czasie jaki posiadam auto wymieniałem już cały silnik gdyż tamten pobierał sporo oleju i dzwonił łańcuch, jak się okazało winna była turbina która puszczała masę oleju, i miała urwaną klapkę od WG. Po zamontowaniu nowego silnika z audi a4 aeb wraz z turbiną auto dostało niezłego kopa trochę mnie to zdziwiło, ale jak szło lepiej to poco szukać przyczyny. Wielkiego szoku doznałem dziś po pierwszych logach Dynamiczny:
Grupy 002, 020, 115: http://vaglog.pl/log-002_115_020_T2TLF.html jutro wrzucę kolejne bo coś mi się nie zapisało. Najbardziej niepokoi mnie spalanie stukowe. i myślę już gdzie znajdę orginalny wsad.