Strona 4 z 35 PierwszyPierwszy ... 2345614 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 526

Wątek: TT miki

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar OnlyVivi
    Dołączył
    Nov 2015
    Płeć
    Skąd
    Kraków/ Skawina
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrna
    Posty
    46
    Jest i moja ulubiona TTka !

  2. #2
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Cytat Zamieszczone przez OnlyVivi Zobacz posta
    Jest i moja ulubiona TTka !



    Pozdrawiam
    Miki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


    Cytat Zamieszczone przez Marko w-wa Zobacz posta
    Taki gratis od fabryki, czy robiłeś coś do tej pory dla poprawy?
    Ciekawe ile uda się podnieść, wstaw wykres do wglądu.
    To jest seria (jeszcze ), jak będzie gotowe dam znać


    Pozdrawiam
    Miki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Wyszło 190.9KM, 273.8Nm




    Pozdrawiam
    Miki

  3. #3
    Awatar Marko w-wa
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna
    Posty
    745
    Gratuluje całkiem przyzwoicie jak na serie
    Ciekaw jestem tylko na ile ci to wystarczy, obyś szybko się nie znudził.

  4. #4
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Czy to normalne ze bardziej słyszę turbinę?


    Pozdrawiam
    Miki

  5. #5
    Awatar Marko w-wa
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna
    Posty
    745
    Jak najbardziej! Jak by nie było musieli podnieść ci troszke doładowanie, inaczej nie byłoby efektu!
    A tak z ciekawości to wiesz może ile masz w peaku.
    Ostatnio edytowane przez Marko w-wa ; 13-04-2017 o 16:57

  6. #6
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970

    TT miki

    Cytat Zamieszczone przez Marko w-wa Zobacz posta
    Jak najbardziej! Jak by nie było musieli podnieść ci troszke doładowanie, inaczej nie byłoby efektu!
    A tak z ciekawości to wiesz może ile masz w peaku.
    Powyżej jest wykres. nie wiem czy o to ci chodzi, peak momentu co był wcześniej jest wygładzony
    Jest 273.8 przy 3.2 tys obr


    Pozdrawiam
    Miki

  7. #7
    Awatar Marko w-wa
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna
    Posty
    745
    Chodzi mi bardziej o ciśnienie doładowania, w wykresie tego niestety nie widać.

  8. #8
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Zapytam ich jeszcze




    Pozdrawiam
    Miki




    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


    Tyle się dowiedziałem:
    "(...)Nie da się określić dokładnie doładowania ponieważ jest ono zmienne w zależności od panujących warunków(...)"


    Pozdrawiam
    Miki

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    To bzdura, oczywiscie ze mozna okreaslic dokladnie maksymalne doladowanie. Nawet vagiem w logach sprawdzisz w kanale 115, wystarczy zrobic logi dynamiczne i wsystko widac jak na dloni..

  10. #10
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970

    TT miki

    Do szczęścia mi to nie potrzebne.
    Jak dojdę do etapu logow, vagow itd (póki co nie mam o tym pojęcia), to dam znać jak tam z doładowaniem - oby turbina do tego czasu dożyła

    Póki co cieszę się jak dziecko, bo petarda jest niezła - zwłaszcza frajda przy prędkościach koło stówki na lokalnych drogach , na autostradzie jeszcze nie byłem.

    W każdym razie - może za wcześnie - ale polecam chłopaków z compsport w Bielsku


    Pozdrawiam
    Miki
    Ostatnio edytowane przez miki77 ; 14-04-2017 o 10:41

  11. #11
    Awatar Leszek
    Dołączył
    Aug 2016
    Płeć
    Skąd
    Starachowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    246
    Naprawdę jest w praktyce odczuwalny taki przyrost mocy? Warto to robić? Ile Cię to kosztowało?

  12. #12
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970

    TT miki

    Cytat Zamieszczone przez Leszek Zobacz posta
    Naprawdę jest w praktyce odczuwalny taki przyrost mocy? Warto to robić? Ile Cię to kosztowało?
    Jak ma nie być odczuwalny jak ma teraz moment prawie taki jak w wersji seryjnej 225KM...

    No i pali wcale nie więcej... dodatkowo wystoili go na benzynę 98.

    Cena półtorej klocka


    Pozdrawiam
    Miki
    Ostatnio edytowane przez miki77 ; 14-04-2017 o 10:46

  13. #13
    Awatar madry
    Dołączył
    Jan 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    351
    Rocznik
    2009
    Kolor
    quattro
    Posty
    312
    Cytat Zamieszczone przez miki77 Zobacz posta
    Jak ma nie być odczuwalny jak ma teraz moment prawie taki jak w wersji seryjnej 225KM...

    No i pali wcale nie więcej... dodatkowo wystoili go na benzynę 98.

    Cena półtorej klocka


    Pozdrawiam
    Miki
    Najważniejsze, że jesteś zadowolony, autko na pewno ożyło Napisz jeszcze ile było w serii KM/Nm to wtedy będzie bardziej widać przyrost.

  14. #14
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Cytat Zamieszczone przez madry Zobacz posta
    Najważniejsze, że jesteś zadowolony, autko na pewno ożyło Napisz jeszcze ile było w serii KM/Nm to wtedy będzie bardziej widać przyrost.
    Seria 163ps/231Nm

    Cytat Zamieszczone przez miki77 Zobacz posta
    Poduszka skrzyni zmieniona, ale dalej jak się silnik zdusi, to stuka ... sprzęgło alternatora - taka diagnoza. Mam nadzieje ze to to.


    Pozdrawiam
    Miki
    Jednak sprzegielko alternatora, właśnie odebrałem auto. Wszystko jest już cacy

    problem ESP - czasem nie działa (swieci się kontrolka).
    Kod błędu 00810, może ktoś coś poradzić nakierować? Z reguły ludzie zmieniają pompę hamulcowa w której jest czujnik odpowiadający za ten błąd.
    Czy jest jakaś inna mozliwosc przy takim błędzie?
    Czy w mojej pompie ten czujnik jest w środku? Podobno tez czasem jest przy module?

    Na razie się nie swieci, ale miałem 3 razy taka sytuacje na przestrzeni 7miesiecy, wiec raczej temat prędzej czy później wróci jak bumerang

    Cytat Zamieszczone przez MichalTT Zobacz posta
    Dzięki, będę miał to na uwadze, będe przejazdem w Le Clerc to zahaczę i się pobawię ze swoimi już "styranymi" oponami.
    Bo pomysł napisów na oponach chodził mi już długi czas temu, ale brakowało know-how co/jak/gdzie-z-czym-na-czym-po-czym.


    Również pozdrawiam, będę śledzić temat Twojej bułki Szerokości!
    Michał
    Obiecane zdjęcie pisaka


    Pozdrawiam
    Miki
    Ostatnio edytowane przez elmacho ; 03-05-2017 o 23:24

  15. #15
    Awatar Leszek
    Dołączył
    Aug 2016
    Płeć
    Skąd
    Starachowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    246
    To nieźle, bo teraz zajrzałem do instrukcji obsługi i 225Q jest cięższa o 185 kg. Czyli z mojej 180 KM, powinno wyjść proporcjonalnie troszkę więcej.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •