Zauważyłem to przed montażem, także luzik, nie siedziało w aucie.Zamieszczone przez hubi_pl
Myśle ze sprzedadzą kolejnemu, moje było rozpakowane jak brałem, także mógł to już ktoś oddawać.
Pozdr
Miki
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Przed zloTTem pozostaje umyć
CEB9ECA7-0BDA-4D33-B2D6-FEF8B35CBB7F.jpg
Ładna ta twoja tt, dla mnie jest ideolo, poza jednym malutkim brakiem, ale tak to baja stan , no i kolor. To za co Ciebie chwale to dobra decyzja z przodem
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dziękuje Hubi
brak quattro?
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 08-06-2020 o 19:50
"Brakiem", że nie jesteś jego klientembrak quattro?Widzisz ja mam Q i jestem skazany na Huberta...
hehe, niom Q dla mnie bardzo ważne jest w TT...brak quattro?
No właśnie fryzjer podrożał, nie musisz zmieniać oleju? bo jakoś tak się chyba termin zbliża, ja bym proponował 3x zmienić od razu, tak dla pewności..."Brakiem", że nie jesteś jego klientem
Dziękuje bardzo za głosy i przede wszystkim dziękuje za wspaniały czas spędzony razem z Wami na tegorocznym zlocie!
pozdr
miki
https://m.youtube.com/watch?v=4X5Rx0...ature=youtu.be
B0EA7026-320B-45EA-90DB-3BE83348D5D4.jpg
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 18-06-2020 o 08:55
no i co tu dużo mówić :P ja jak zawsze "po za pudłem"dziękuje również za "MEGA" super atmosferę !!!
Mikiego auto jest piękne i nie dziwie się że wyróżniono je. Twoje jest unikatowe ale podobnie jak z Gunitem- to są niedocenione chyba wisienki tej całej ekipy TT :/no i co tu dużo mówić :P ja jak zawsze "po za pudłem"
Sent from my iPhone using Tapatalk
Miki gratulacje!
hehe Hubi dzięki po raz kolejny za miłe słowa. Podium jest za małe na tyle pięknych TT ale może kiedyś los się uśmiechnie i do nas
Nie marudź, zauważ, że zawsze auto, które jest pierwsze na pudle zaraz idzie na sprzedaż. Więc się nie przejmuj, bo przecież nie sprzedajesz.no i co tu dużo mówićja jak zawsze "po za pudłem"
Miki ma tak samo, dlatego nie był pierwszy.
__________________________
Pozdrawiam
Kanapa, im dłużej będziesz się piął tym dłużej zostaniesz na szczycie.
Rodowód jest a i jest jeszcze co przy aucie zrobić, tak więc nie masz się co martwić
Dzięki chłopaki za dobre słowo
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 22-06-2020 o 18:15
Co ty niby tam chcesz jeszcze robićKanapa, im dłużej będziesz się piął tym dłużej zostaniesz na szczycie.
Rodowód jest a i jest jeszcze co przy aucie zrobić, tak więc nie masz się co martwić
Dzięki chłopaki za dobre słowo
Gratulacje za pudło w tym roku
Dzisiaj sam wymieniłem wentylator chlodnicy (ten większy).
Jestem dumny z siebie, bo zrobiłem to samodzielnie.
Kupiłem swag 210 zł (polecam krakowska motogame 40 zł upust).
Udało się zrobić wszystko od góry:
1 zdemontowalem plastiki nad pasem
2 wyciągnąłem akumulator oraz jego boczne grodzie plastikowe
3 sprawdziłem na krótko ze stary wiatrak nie działa
4 odkręciłem dwie śruby u góry od tego „trójramienia” trzymającego wentylator.
Do trzeciej śruby ma dole nie było dojścia od góry.
5 podjąłem próbę wymiany bez odkreciania tej śruby na dole - unikając podnoszenia auta i kładzenia się pod nim i ściągania osłony silnika
6 odkręciłem śruby mocujące wiatrak/silnik we wspomnianym trój-ramieniu
7 Odchyliłem teojramie i wiatrak wyszedł
8 reszta (założenie nowego wenta) w odwrotnej kolejności.
Polecam każdemu sprawdzić, czy mu dwa wenty pracują. Jak zwracal uwagę Pawel2005 na pierwszym i drugim biegu maja pracować zawsze dwa, bo są zmostkowane.
U mnie większy went był padnięty, a na blacie nie było żadnych oznak ze temp wzrasta. Było to za to widać na liquid-dzie/vag-u.
Teraz temp pięknie jest zabijana a i w dolocie na mieście stojąc na światłach chłodniej nieco (fmic).
Pozdr
Miki
Ps
Ori went kosztuje 2tys zł!
Ori jest firma temic nr fabryczny (nie vag-owski) to tak jak na zdjęciu, może komuś się uda znaleźć np ze w Daci jest to samo i cena koresponduje z zamiennikami.
Kolega znalazł jakaś cześć z daci w cenie w aso 200zl, a w Mercedesie szła dokładnie ta sama cześć ( ten sam nr fabryczny, oe oczywiście inne) za 1200zl
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 05-07-2020 o 03:15
Witajcie,
Krótki wpisik
Nic się nie dzieje auto większość czasu w garażu.
Wsiadam w tym tygodniu, a tu nie gasną kontrolki abs i esp.
Podpiąłem kompa wyskoczył błąd ze czujnik prędkości koła lewy przód.
Zamówiłem TRW 82 złocisze niby drogi, ale w aso oryginał 360 (siemens).
Dzisiaj sam wymieniłem
Pewnie dla wielu to oczywiste, ale nie idźcie ta droga jak na filmie na YT gdzie gość ściąga zacisk i tarcze żeby to zrobić).
Tip jest taki ze stary czujnik wybijamy cienkim pobijakiem/śrubokrętem wsadzając go w gniazdo jednej ze śrub mocujących koło i przez jeden z otworów w koronce/wianuszku. Stuk puk i wypada.
Gniazdo na czujnik najlepiej oczyścić z rdzy wkrętakiem elektrycznym z odpowiednia końcówka, bo ręcznie, to sie napracujecie pół dnia żeby nowy czujnik raczył się zmieścić.
Pozdr
Miki
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 05-09-2020 o 22:53
Tak samo wybijalem swój, przez koronkę absu, tylko najgorzej bo rozpadł mi się na kawałeczki i ciągle kilometr drucikaa potem skrobanka kawałków, ja miałem tak otwór nie tyle skorodowany co zasyfialy wszystkim ze nie szło tego do czyścić i oskrobalem obudowe czujnika
A głównie przez koronkę robiłem bo mam rozwalona śrubę od tarczy xD
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
