TT miki

[miki77]

Zrobione


Teraz ostrożnie 300km.

Co do swapa z 232 na 256:
Po zastosowaniu podkładek jarzmo z quattro co prawda „trafia w tarcze”, ale po założeniu blaszek prowadzących klocki tarło o nią po obwodzie.
trzeba było trochę jarzma podszlifować...
Jarzma z cupry pasują P&P: idealnie bez podkładek i odległość po obwodzie tez jest idealnie.
Polecam szukać, TRW takie nr-y: BDA515, BDA516 -> mogą być jeszcze dostępne nowe i kosztują 96zl/szt ( ASO seat 680/szt)
Powyższe znalazłem wychodząc z numeru oryginału dla golf gti 1.8T starsze roczniki ~2002 -> 1J0615425C.

10615425D (BDA525, BDA526), raczej nieosiągalne...

Pozdr
Miki