delleto - DeJa Vu 180KM Q

[delleto]

UUUU za graniczne wycieczki olaboga !! bogacze hehehe ... nie no wracając do tematu to szkoda że nie uda się żebyście wpadli na zakończenie.
Ja wiem że szkiełkowanie plus malowanie ale mi już w głowie szatański plan dać pokrywe plus kolektor do szkiełkowania i potem pyyyk polerka przez zimę w domowym zaciszu na chore lustro ... pewnie dużo pracy by było ale efekt mógłby być lekko mówiąc fascynujący

Jeszcze powiem Ci że ja to bym twardo kombinował z tym korkiem oleju co go nie ma na zdjęciu i może nawet jakoś to całkiem przerobić żeby się "prosto" dokręcał, no chyba że już wszystkiego próbowałeś i sie faktycznie nie da to "stolec".

Tak ładnie już teraz masz pod maską że nawet mi był wstyd otwierać moją bo są plamki na pokrywie i kolektor przybrudzony ale się poprawię na przyszły rok

Weź jak możesz wyślij mi PW raz jeszcze (bo pamietam że mi mówiłeś) ile ten gość skasował za samo szkiełkowanie bo widziałem że w Gliwicach pokrywy szkiełkują za chyba 70zł.

Mariusz temat, który mnie podniecał i podnieca - może nie tak jak inne rzeczy - to polerowanie wibrościerne. Temat jest super fajny ale mnie budżet trochę pogrążył - bo chciałem otwierać taki zakład - już nie chodzi o same maszyny do tego chociaż 1 szt - ok 40 tys zł - ale żeby ją zasypać granulkami w trzech granulacjach to już koszt samego ścierniwa wyszedł zajebisty. Druga sprawa to koszt zrobienia np. 4 felg - ok 2000 zł - nie każdego na to stać. To tak pobocznie.
Natomiast jak chcesz polerkę to własnoręcznie myślę że nawet po szkiełkowaniu się za---ebiesz, ręce bardzo będą zmęczone. Wrzucaj pokrywę do polerowania wibrościernego - w Wojkowicach jest zakład, link z Wojkowic http://www.polerowanie.slask.pl/cennik/
Filmik jak to na felgach wychodzi:
https://www.youtube.com/watch?v=o2mD5SJAfgU
Oszczędzisz czas, piniądze i ręce Druga sprawa jak masz zapasową pokrywę to pojeździsz auTTkiem - jak nie masz autko uziemione. Wylicz sobie papiery, pasty, filce, maszynkę taką mniejszą dokładniejszą np. dremmel - oj trochę wyjdzie. Temat dla ciebie do rozważenia. Na PW napisze kontakt na to szkiełkowanie.

[Kanapa]

Mariusz temat, który mnie podniecał i podnieca - może nie tak jak inne rzeczy - to polerowanie wibrościerne. Temat jest super fajny ale mnie budżet trochę pogrążył - bo chciałem otwierać taki zakład - już nie chodzi o same maszyny do tego chociaż 1 szt - ok 40 tys zł - ale żeby ją zasypać granulkami w trzech granulacjach to już koszt samego ścierniwa wyszedł zajebisty. Druga sprawa to koszt zrobienia np. 4 felg - ok 2000 zł - nie każdego na to stać. To tak pobocznie.
Natomiast jak chcesz polerkę to własnoręcznie myślę że nawet po szkiełkowaniu się za---ebiesz, ręce bardzo będą zmęczone. Wrzucaj pokrywę do polerowania wibrościernego - w Wojkowicach jest zakład, link z Wojkowic http://www.polerowanie.slask.pl/cennik/
Filmik jak to na felgach wychodzi:
https://www.youtube.com/watch?v=o2mD5SJAfgU
Oszczędzisz czas, piniądze i ręce Druga sprawa jak masz zapasową pokrywę to pojeździsz auTTkiem - jak nie masz autko uziemione. Wylicz sobie papiery, pasty, filce, maszynkę taką mniejszą dokładniejszą np. dremmel - oj trochę wyjdzie. Temat dla ciebie do rozważenia. Na PW napisze kontakt na to szkiełkowanie.

No maszyne jedną mam (mam na myśli polerkę ), dremel też mam, pasty mam, papiery mam, filc brak kiedyś robiłem rame aluminiową rowerową właśnie na połysk lustro i mnóstwo pracy było ale efekt był bardzo fajny...

Nie zmienia to faktu jednak że masz rację z tymi kosztami bo pewnie jakbym dokupił niezbędne filce różnej wielkości, odpowiednie końcówki do zakamarków z papierami i filcem oraz na pewno dodatkowe pasty to pewnie wyszło by to w granicach około 100-150zł ... a tam za 150zł mają taki efekt więc masz racje że za te kase to lepiej im to oddać i nie marnować czasu ...



fap fap fap fap hehehe

[delleto]

Grattki auta! Powodzenia!

Ps. Na zdjeciu widze honde vfr 800, zapraszamy takze do tematu "nasze dwa kolka"

http://www.klubtt.pl/showthread.php?...a-kółka-quot

Panowie - przestroga. Minęło już kilka miesięcy od godziny "0" i proszę uważajcie - to wszystko "na kółkach" jest dla nas - ale korzystać należy z głowa! Brat przeżył - co jest "dość dziwnym zjawiskiem" przy tej prędkości i dzięki ogromnemu "SZCZĘŚCIU" lub zbiegowi zdarzeń bo drugi pojazd na pierwszeństwie(!) jechał ok. 40-50 km/h - miał kurtkę z "kręgosłupem", spodnie i jak by w sumie chyba najważniejszy kask z wyższej półki - nie z "chin" - to byłoby po zawodach. Także szerokości - a l e - z głową! A Hondzina niestety już pocięta na żyletki lub na części - tylko jak to "truchło" oglądałem to nie wiem, które części by się nadawały do sprzedaży.

[AcidTT]

Uuuuu.... no niestety tak to jest z moto czasami... super ze brat przezyl i mam nadzieje, ze ma sie dobrze.. Pozdrawiam!

[delleto]

Panie i Panowie moja Niunia idzie na sprzedaż. Nie chce się rozpisywać "why & because" ale taką decyzję muszę podjąć. Niespełna roczna historia posiadania auTTka jest w moim profilu na klubtt.pl. Jednak poniżej opisuję co zostało zrobione a co należy wykonać jeszcze aby cieszyło oko, dusze i serce.

Poniżej kilka wymian/napraw:
1. Zakup żarówki led do lampy przeciwmgielnej o barwie czerwonej.(!).
2. Wymiana joysticka sterującego lusterkami - na samym początku przygody ułamałem czyszcząc wnętrze.
3. Wymiana łącznika elastycznego rury wydechowej.
4. Zakup aktualnych felg aluminiowych wraz z oponami letnimi.
5. Wymiana króćca wody.
6. Wymiana węży chłodnicy oleju.
7. Pomalowanie klapki wlewu paliwa.
8. Pomalowanie dokładki spojlera.
9. Uruchomienie klimatyzacji - nabicie instalacji + wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacji.
10. Serwis olejowy - MOTUL 5W40 - łącznie z wymianą wszystkich filtrów.
11. Regeneracja turbiny w zakładzie w Wilczej k. Gliwic - Pamatech - gwarancja 12 miesięcy.
12. Wymiana uszczelek kolektora wydechowego, uszczelki pod turbiną, nowe śruby, wymiana nakrętek i szpilek.
13. Wymiana uszczelek katalizatora.
14. Wymiana uszczelki pokrywy zaworów.
15. Wymiana uszczelki napinacza łańcucha.
16. Pomalowanie pokrywy zaworów proszkowo + rozpórki.
17. Wymiana korka wlewu oleju na korek z R8 - zamiennik - nie jest to oryginał
18. Wymiana termowłącznika wentylatora chłodnicy.
19. Rozrząd był wymieniany przy 191 000km w 2012 roku przez poprzedniego właściciela.

Wszystkie daty wymian oraz stan licznika przy wymianie mam spisany w tabelce - do wglądu dla nowego właściciela. Jak widać niektóre rzeczy można zaliczyć do pierdółek lub czysto stylistycznych zmian a niektóre do większych mających wpływ na żywotność auta. AuTTko w moim mniemaniu wygląda nieźle co nie zmienia faktu że kilka rzeczy jest do zrobienia, a m.in:
1. Wymiana osłony przegubu wewnętrznego z lewej strony.
2. Pomalowanie w kolor:
- przedniego i tylnego zderzaka.
- lewego progu - moje malowanie na szybko się odbyło przed zlotem i to spier....liłem.
3. Naprawa FIS-u - brakuję kilka linii na wyświetlaczu.
4. Zakup nowych dywaników.
5. Zakup nowych opon letnich na nowy sezon.

Co oprócz auTTka jest w pakiecie:
- jedna sztuka kluczyka (scyzoryk)
- jedna sztuka kluczyka zapasowego zwykłego (nie rapuje)
- książka niemiecka
- karta pojazdu czerwona
- dowód rejestracyjny - Auto przerejestrowałem na siebie w lipcu tego roku.
- Przegląd jest do: 28.10.2017r
- Ubezpieczenie OC jest do: 13.04.2018 - przy czym jest to ubezpieczenie z AXA zakupione w mbanku ze składką miesięczną w wys. 87 zł/miesięcznie - przy mojej zniżce - na pewno będzie rekalkulacja składki dla nowego właściciela bądź możliwość zrezygnowania z tego towarzystwa (pakiet OC + pakiet mini coś tam)
- felgi aluminiowe 17 cali oryginalne AUDI 5x100 na nich założone są opony zimowe na sezon może dwa spokojnie wystarczą
- felgi aluminiowe 17 cali bodajże "SEAT" 5x100 na nich założone są opony letnie - i tutaj z tymi felgami temat do dogadania - bo chciałbym je sobie zostawić.

Ufff... ciężko to ogłoszenie w ogóle pisać...Niunia jest po regeneracji turbiny - co to znaczy:
jest wymieniony wirnik, wszystkie uszczelnienia, i cała strona gorąca czyli tzw. żeliwo - stare mam do wglądu jak by ktoś chciał pomacać. Audi pięknie się zbiera, dźwięk wydechu też daję satysfakcję chociaż jest seryjny a jedynie tłumik końcowy jest wymieniony na jakiś sportowy z końcówką. Nigdy nie byłem u jakiegoś "stroiciela" aby zmienić soft itp. bo dla mnie auto jeździ zacnie i nie pragnę mieć więcej mocy kosztem żywotności silnika - raczej jeżeli to robić to kompleksowo ze zmianą turbiny, IC, dolotu, wydechu.
Brak dymienia, kopcenia na niebiesko, "masła" pod korkiem czy innych takich rzeczy. Silnik trzyma obroty, nie faluję. Brak błędów w pojeździe. Poduszki są na swoim miejscu. Przednia szyba i prawa z drzwi pasażera były kiedyś wymienione, reszta szyb jest z 99r. Auto miało jakąś niewielką przygodę blacharską w swoim życiu - ale na pewno nie zderzyło się ze ścianą i połowa to Opel a połowa to Audi. Sugeruję się tym iż lewy próg oraz przedni zderzak był już malowany, miernik lakieru wskazuję od 90 do 250 mikronów. Podłoga jest zdrowa, brak oznak korozji, dziur itp. spraw. Olej jest nowy także następna wymiana za około 8000 km. Z przodu i z tyłu tarcze są ok, przednie klocki BOSCH są prawie nowe natomiast, mają ok. 5-6 mm "mięsa" a z tyłu będą nadawać się do wymiany po zimie. Auto nie ściąga, hamuję prosto, kierownica kręci się lekko a drga przy ok 200 km/h ale myślę że raczej wina opon. Nie ma luzów w zawieszeniu, amortyzatory i sprężyny są seryjne też nie mam do nich zastrzeżeń.

Trochę danych technicznych:
Model: AUDI TT
Silnik: 180KM AJQ
Napęd: Quattro
Przebieg: 210 710km
Rok produkcji: 2000
Nr VIN: TRUZZZ8NZY1004284

Z posiadanego wyposażenia (nie jest to S-line, jak by mogły sugerować naklejki):
- duży FIS
- skórzane siedzenia - bez ogrzewania
- czarna podsufitka
- klimatyzacja automatyczna
- FIS
- radio SONY - USB/AUX
- zmieniarka CD
- ryglowanie wnętrza
- el. szyby i lusterka z podgrzewaniem
- głośniki BOSE ze wzmacniaczem
- kluczyk scyzoryk (rapuję) z pilotem plus domykaniem/otwieraniem szyb i klapy bagażnika

Na pewno znajdzie się jeszcze coś do zrobienia przy "niuni" ale na tą chwilę można jechać "nią/z nią" na księżyc i z powrotem jak byłoby gdzie zatankować po drodze bo mechanicznie jest ok. Było moim marzeniem mieć AUDI TT - mówią że marzenia się spełniają i też tak było - moje się spełniło i nie wykluczone że za jakiś czas wrócę do tego auTTa.
Zapraszam zdecydowane osoby na oględziny i jazdę próbna - na tą chwilę ogłoszenie jest tylko na klubie - jednak będę chciał zamieścić na jakimś portalu.
Cena sprzedaży: 20 000 zł
Cena na klubie: 19 000 zł (z dwoma kpl felg i opon)

Auto do oglądnięcia w Zabrzu gdzie pracuję lub w Gliwicach.
Tel: 608 449 222
Pozdrawiam
delleto/Robert

























- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

UUU ostatni post o jakiejś sprzedaży --- kurczę nieźle ten wirus narobił bałaganu - puśćmy to w niepamięć. Nareszcie mogę napisać w swoim wątku, kliknąłem żeby mozilla pomineła tego wirusa i piszemy dalej co się dzieje. Na profilu fb już poszły fotki ale muszę wrzucić tutaj aby temat był kompletny. Do zmiany kolektora nie musiał mnie nikt namawiać bo w sumie musiało się to stać. Przy okazji wleciał nowy przewód od odmy oraz trójnik - zawsze się zastanawiałem czemu tam nie mogę domyć z tego oleju/brudu/nagaru!? Po odkręceniu kolektora się okazało że to już koniec tego trójnika z zaworkiem. A resztki tego przewodu już były w odmie i udało się je wyjąć szczypcami. Zobaczyłem kolektor na aukcji za śmieszne piniądze i blisko - biorę. Podjechałem do Rybnika - był z AUM 150 KM - jedno wyjście miał więcej z dołu niż mój ale to zobaczyłem dopiero po odkręceniu swojego - jak chłopaki na fb napisali można tam podpiąć zegar podciśnienia (pewnie w przyszłości) na razie jest zaślepiony. I tak: kolektor został pomalowany proszkowo w metaliczny grafit plus sprayem pomalowałem przepustnice. Później czyszczenie i składanie wszystkiego na "niuni". Smaka mi zrobił oOkillerjezOo na osłonę przewodów cewek więc nie pozostało nic innego jak dokupić u MICHAŁA26 (dzięki!). Najgorsze było wkręcenie tych plastikowych nakrętek do kolektora po malowaniu bo gdzie nie gdzie dostał się tam lakier pomimo zatkania i trzeba było wydłubać resztki małym śrubokrętem - ale się udało. Później mycie od wewnątrz bo dość długo leżał tam im w Rybniku i po malowaniu. Aaaa te nakrętki "w ciut" za drogie -- i tylko w ASO. Trzeba było też wy--ebać te węże z wody bo to nie ogródek. Trochę fantów jednak przy takim małym modzie trzeba było nabyć - ale efekt jest git - jeszcze brakuję kilku rur dolotu w kolor, etc. W wolnej chwili jeszcze pomaluję ten uchwyt od (chyba) evap-u żeby się tak nie rzucał w oczy chociaż osłonę mam pod bagnet ale na pewno będzie estetyczniej. Nom to tyle - następne mody w głowię się wiercą ale to z czasem i przyjściem funduszy.
Trójnik odmy + zaworek





Przed założeniem kolektora:





Po założeniu:






Nom to tyleee Jak w filmie : "trzymać w okładce, nie giąć, nie niszczyć - 3 lata będzie służył".

[oOkillerjezOo]

Mistrzu popraw sobie ten koreczek od r8 Też taki miałem ale pozbyłem się z racji że nie pasował mi wizualnie. One sa 2 częściowe jak go rozłożysz to ustawisz go symetrycznie a nie po skosie jak masz. Też o tym nie wiedziałem, zadzwoniłem z reklamacja że mi to nie pasi jest jakoś krzywo na co miła pani zdradziła mi tą że tajemnice

[delleto]

Hhehee wiesz szczerze już próbowałem zaraz jak przyszedł go rozkręcać/rozebrać ale jakoś się do tego nie przyłożyłem a jakiś czas temu jak go odkręcałem sam się rozpołowił także wiem już że można go rozpołowić ale też założyłem tak i nie poprawiałem. Jest to zrobienia w wolnej chwili

[oOkillerjezOo]

Zakładaj osłone zbiorniczka jak nie masz oddam tanio bo mam z 224 i prezentuje się lepiej od tej ze 180

A sorry jest nie wyświetliły mi się starsze zdj
Ps. Jak bd potrzebował jakieś więżyki z 180 to pisz bo mam prawie wszystkie ze swojej.

[Nielogiczny]

Delleto co Ty z tą sprzedażą? Uff
Ale tam pod maską to masz elegancję! Mmm zazdraszczam

[delleto]

Delleto co Ty z tą sprzedażą? Uff
Ale tam pod maską to masz elegancję! Mmm zazdraszczam

Pięknie dziękuję był taki pomysł bo miałem jakaś miesiączke czy coś. Nie pamiętamy tego Wkurzaja mnie te przewody od podciśnień, kabelki od przewodów. Muszę to posprzątać, pochować aby nie było nic na wierzchu. Ogarnąć do porządku kielicha i kilka rur z turbo i filtra i "bendem" zawodolony - jak to mój syn mówi jak leci p. Adam na TVN . Tymczasem coś z tylu się odzywa, może jakieś łączniki, może tuleje wahacza..oby nie haldeksik No i kończą się klocki z tylu... Kurczę weekendzik planuje chyba w kanale. Tylko znając auTTko napewno zajdzie potrzeba wymiany wszystkiego łącznie z klockami i pomalowania w proszek

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L01 przy użyciu Tapatalka

[delleto]

Nielogiczne jeszcze coś... W sumie to Ty masz furę lub będziesz miał rozkręconą przez jakiś czas także polecam nawet dać pokrywę zaworów może razem z kolektorem dolotowym do szkiełkowania. Efekt po samym tym zabiegu jak mi koleś pokazał na kawałku już robi wrażenie.. A ze te pokrywy są z jakiegoś stopu alu+coś tam to efekt nie utrzyma się na długo także możesz nawet odebrać po zabiegu i samemu walnąć w jakiś lakier żaroodporny - chociaż chyba nawet spray się utrzyma. Tylko po szkiełkowaniu utlenione alu zrobi kratery na powierzchni np. pokrywy i pod lakierem będzie to widać. Dlatego kumpel powiedział że położy na to jakiś podkład żeby w miarę wyrównać powierzchnie i dopiero mój wymyślony grafit metaliczny i do pieca. Chociaż wiem że $£€ i plny przy Twojej operacji są już dosc duze.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L01 przy użyciu Tapatalka

[Nielogiczny]

Niestety brakłoby pieniążka na to wszystko, a teraz priorytetem jest doprowadzenie naprawy do końca. Budżet i tak mam już mocno nadszarpnięty także może kiedyś.

[Kanapa]

chciałem dziś popatrzeć na fotki środka żeby sobie humor poprawić a tu nie ma fotek ale nie szkodzi bo pamietam jak to wygladało
Delleto pamietaj zostałeś wytypowany jako ostatni użytkownik do darmowego czyszczenia autka w środku i na zewnątrz także sugeruje się mentalnie przygotować i ugadać na sobote (preparat który został jest w fakcie do jasnej skóry ale myślę że nie zaszkodzi ciemnej, do tego masz w tym mycie autodetailngowe/glinkowanie/woskowanie także tik tak tik tak czas leci a zima się zbliża )

[delleto]

chciałem dziś popatrzeć na fotki środka żeby sobie humor poprawić a tu nie ma fotek ale nie szkodzi bo pamietam jak to wygladało
Delleto pamietaj zostałeś wytypowany jako ostatni użytkownik do darmowego czyszczenia autka w środku i na zewnątrz także sugeruje się mentalnie przygotować i ugadać na sobote (preparat który został jest w fakcie do jasnej skóry ale myślę że nie zaszkodzi ciemnej, do tego masz w tym mycie autodetailngowe/glinkowanie/woskowanie także tik tak tik tak czas leci a zima się zbliża )

Mariusz sobota aktualna. Reszta na pw. Sorki ale święta święta -- trochę wódki żeby to jedzenie spalić i później trochę za dużo wódki a mniej jedzenia i się nie odezwałem do Ciebie

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Łał...moja "Niunia" dostała nowy wygląda dzięki uprzejmości, talentowi, pracowitości pewnego gościa - Mariusza vel. KANAPY Jak poświęcił się pracy i wpadł w wir robienia auTTka to nic go nie mogło powstrzymać. Efekt jest naprawdę super. Jestem prze zadowolony! Pewne niedoskonałości ma jednak mój lakier ale efekt końcowy wygląda pięknie. Foty mówią za tysiąc słów.... mogę polecić z czystym sumieniem starą Kanapę ... zawsze można porozmawiać i popatrzeć dłużej na spływającą wodę Usługa wykonana gratis - co nie znaczy iż po taniości tzn. płyn "Ludwik" i fibrą przetrzesz i masz ochronę na lata Profesjonalny zestaw kosmetyków i takie samo podejście ! Brawo ! Brawo ! Brawo





Tutaj próbka jak moja skóra, którą myłem jakimiś środkami i szczoteczką - myślałem że jest czysta (!) .... i po profesjonalnym środku. Temat do dokończenia w przyszłości

[elmacho]

Mariusz wie co robi, wie jak robi, wie komu robi.