Silnik 2.0 FSI a silnik VW 2.0 TSI

[madry]

No tak, tylko ze po wstawieniu na hamownie każdy z nich wypluwa ponad serię i ładnie się chipuje, no chyba że wszystkie są czyszczone co 20tyś regularnie? chyba nie bardzo, więc w czym problem?
Może niech się wypowiedzą użytkownicy TT 2.0TFSi bo chyba ich na forum nie brakuje.

U mnie dolot nigdy nie czyszczony i ja również na razie nie zamierzam, seria z dużymi giftami, napinacz rozrządu po zakupie wymieniony profilaktycznie, oleju nie dolewam pomiędzy interwałami (10 tys). Jak widać co się komu trafi

[asikson]

bardzo dobre silniki, super baza do modów,

Problematyczy wa raczej upierdliwy bywa w EA113 czyli tfsi 1Gen szklanka popychacza pompy paliwa wysokiego cisnienia. koszt ok 120zl aso plus robota drugie tylee lub samodzielnie jak ktos potrafi ogarnąć kilka śrubek i kluczy.

Łańcuch co 100 to max w tsi 2gen czyli ea888. najlepsze jest to ze producent nie przewiduje wymiany ale rozciąga sie a konsekwencje mogąbyc bardzo duże jesli ktoś to olewał/oleje

Nagar w dolocie to norma, u mnie był czyszczony ale nie było jakiegos dramatu. Co 30-40tys w serii warto tam zajrzeć, również samemu mozna to ogarnąć jak ktos ma pol wolnego dnia i garaz. w necie masa tutoriali video na ten temat.

poza tym: zużycie oleju 100-600ml /1000km to norma i trzeba do zaakceptować. mi przy ekonomicznym styli jazdy palił max 100ml, teraz po modach przy dynamicznej jezdzie na swieżym oleju są to ok 3 setki, bliżej wymiany skoacze do 5 setek.

a tak to pomijając to: dbać, zaglądać jezdzić i cieszyć sie bezawaryjną jazdą, super dynamiką bo silniki są genialne! swój już upalam 3,5 roku, lekko nie ma ,przebieg nie mały,moc również podwojona bo ponad 400km i nic sie nie dziej jeśli chodzi o silnik typowo to przez ten czas zrobił tylko: DV, nieszczelny układ dolotowy(pekniecie weza), czujnik oleju, rozszczelniona chłodnica oleju. reszta to jakies rzeczy serwisowe i eksploatacyjne: łożysko, przegub, elementy zawiasu, nieszczelny układ klimatyzacji...

polecam!

[ZUCZEK]

Żuczek vs. Pawel-2005 -> internet fight!!!!



Idę po popcorn!!!

Od forumowiczów z takim stażem spodziewał bym się jednak bardziej konstruktywnych wypowiedzi niż ta powyżej, miej to na uwadze zanim ponownie coś podobnego wstawisz na forum.

[Pawel-2005]

Dorzucic do tego trzeba jeszcze padajace dv. Czesto nie trzymaja i wariuja. Sa elektroniczne a nie jak w 1.8t.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Od forumowiczów z takim stażem spodziewał bym się jednak bardziej konstruktywnych wypowiedzi niż ta powyżej, miej to na uwadze zanim ponownie coś podobnego wstawisz na forum.

A co do posta heh Marcin my to chociaż możemy sobie powalczyć bo z autorem tego posta walka była by krotka i mocno jednostronna pomimo takiego dużego stażu na tym forum.