Jako że pojawiają się czasem pytania o oklejanie samochodów folią, tworzę wątek do dyskusji a także podstawowe informacje które nie zawsze można znaleźć w sieci.
Przed oklejaniem samochodu lakier musi być idealnie gładki szczególnie dla folii matowych (bardziej widać wszelkie niedoskonałości). Dlatego musi być wykonane dokładne glinkowanie bo inaczej będzie widać 'kamyczki' pod folią.
Co do odprysków na lakierze (np na zderzaku) to wystarczy szpachla i wyrównanie powierzchni (a może jeszcze podkład - w zależności od aplikatora) ale zaleca się żeby kolor szpachli (albo podkładu) był podobny do koloru lakieru bo może się zdarzyć że folia (szczególnie jasna) nie przykryje kolorów i będzie widać spod niej różnice.
Zaleca się porządne firmowe folie które po prostu dłużej wytrzymają w niezmienionej formie. Trzeba pamiętać że nawet jedna firma ma folie różnej jakości - należy dopytać u aplikatora. Przykładowe firmy to 3m, oracal, arlon, avery, bruxsafol.
Zaleca się porządnego wykonawcę żeby folia np po jakimś czasie 'nie wstawała' z elementów wklęsłych lub z powodu naciągnięcia nie zsuwała się z lusterek.
Folia to nie lakier i jest podatna na warunki atmosferyczne. Z własnego doświadczenia widzę że najbardziej szkodliwe działa słońce także garażowanie auta to obowiązek jeśli folia ma wytrzymać dłużej niż 2-3 lata.
Mycie to temat nie do końca sprawdzony. Myjki automatyczne oczywiście odpadają. Niby polecane są myjki wysoko ciśnieniowe ale trzeba pamiętać, że tam w związku z brakiem fizycznego kontaktu środki myjące są dużo mocniejsze.
Są specjalne szampony do folii w cenach od 50 zł na kilkanaście myć i coraz więcej specjalistycznych myjni gdzie też sobie z folią poradzą.
Ceny oklejania są bardzo zróżnicowane w zależności od zastosowanej folii (najdroższe są chromy czyli kilkanaście tyś za auto) i wybranej firmy ale przy wielkości naszych autt zaczynają od około 3 tyś zł w górę. Zapewne można znaleźć np agencje reklamowe lub prywatne osoby, które zrobią to taniej ale trzeba pamiętać żeby przeliczyć sobie koszt porządnej folii plus robocizna.
To chyba tyle z podstaw. Jeśli ktoś ma pytania to piszcie- razem z klubowiczami postaramy się odpowiedzieć
Odpowiedz z cytatem