Pokaż wyniki od 1 do 15 z 31

Wątek: Oklejanie folią, car wrapping

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar TT8N
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    ETM
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    xxx
    Rocznik
    1410
    Kolor
    gunpowder
    Posty
    190
    Ja kiedyś okleiłem maskownice tą która jest przy kolektorze dolotowym, po roku czasu nic nie odeszło.
    Trzeba użyc dobrej folii i dać spore zakładki na krawędziach.
    Dodatkowo naciągałem folie na krawędzi i podgrzewałem opalarką.
    ciężko było ją zerwać ale ja używałem folii 3M a w przypadku chińskiej folii z ali to może być różnie.

  2. #2
    Awatar Marko w-wa
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna
    Posty
    745
    Cytat Zamieszczone przez TT8N Zobacz posta
    Ja kiedyś okleiłem maskownice tą która jest przy kolektorze dolotowym, po roku czasu nic nie odeszło.
    Trzeba użyc dobrej folii i dać spore zakładki na krawędziach.
    Dodatkowo naciągałem folie na krawędzi i podgrzewałem opalarką.
    ciężko było ją zerwać ale ja używałem folii 3M a w przypadku chińskiej folii z ali to może być różnie.
    Święte słowa!
    Podstawą jest dobra folia, przygotowanie podłoża i proces jej aplikacji. Nie jedno oklejanie mam już za sobą i wiem że nie wszystkie folie reagują jednakowo, trzeba wiedzieć że dobra folia to taka która po podgrzaniu zapamiętuje swój kształt i tak pozostaje do końca. Nie ma co oszczędzać na materiale bo później się mści ze zdwojoną siłą.
    A jeśli chodzi o przysłowiowe bąbelki, to żeby zrobić na dobrej kanalikowej foli trzeba być naprawdę mistrzem!
    Ostatnio edytowane przez Marko w-wa ; 21-06-2017 o 19:57

  3. #3
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    1,187
    Cytat Zamieszczone przez TT8N Zobacz posta
    Ja kiedyś okleiłem maskownice tą która jest przy kolektorze dolotowym, po roku czasu nic nie odeszło.
    Trzeba użyc dobrej folii i dać spore zakładki na krawędziach.
    Dodatkowo naciągałem folie na krawędzi i podgrzewałem opalarką.
    ciężko było ją zerwać ale ja używałem folii 3M a w przypadku chińskiej folii z ali to może być różnie.
    "Święte słowa" jak najbardziej zgadzam się z Markiem i TT8N, oczywiście opalarka obowiązkowo ale tutaj bardziej chodzi o tę środkową osłonę dużą gdzie przy wersji 225 masz rurę co tworzy bardzo duże temperatury i to właśnie przy niej mi "wstawać" po jakimś pół roku zaczęła folia. Gdzieś w moim temacie są foty.
    Fakt i tutaj również po raz kolejny masz rację że powodem mogła być kiepskiej jakości folia bo nie był to żaden 3m tylko jakaś tańsza opcja (na testy było i tak w sam raz ) w każdym bądź razie "pierwsze koty za płoty" już mam za sobą
    Gość od hydrografiki i oklejania też mi powiedział że tam ciężko będzie z utrzymaniem się folii ale dodają jakiegoś specyfiku pod folie co jest w miarę elastyczny i ponoć mógłby załatwić sprawe ale to nie miejsce na takie rozważania Hydrografika rozwiązała mój problem i prawdopodobnie brak umiejętności.
    Ostatnio edytowane przez Kanapa ; 21-06-2017 o 22:07

Podobne wątki

  1. Zmiana koloru folią
    Przez Maciek00 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-08-2017, 03:03
  2. Oklejanie auta na czarny mat
    Przez morocamo w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 128
    Ostatni post / autor: 19-05-2016, 21:14
  3. wrapping black mat
    Przez marcinb444 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 09-01-2013, 14:12
  4. Folia a'la carbon- wiocha, czy nie? Proszę o opinie!
    Przez Tommo w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-05-2012, 18:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •