Japanow bo chce kupić. Na stronie kingz nie widzę 19/10" z rozstawem na TT :/
Japanow bo chce kupić. Na stronie kingz nie widzę 19/10" z rozstawem na TT :/
miło miZamieszczone przez AcidTT
Kluskowa Tetula zaczyna wygladac moim bardzo skromnym zdaniem..
Ps. skoro auttko jest projektem, to mysle ze "air" jest tylko kwestia czasu..
Pozdrawiam!
zadzwoń lub napisz maila
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ostatnio było trochę przygód...rozpadła się skrzynia biegów, bardzo miłe uczucie wracać o 12 w nocy przez pusty Kraków az tu nagle jak nie chrupnie, zgrzytnie i rzygnie olejem na asfalt, udało się dotoczyć i zostawić w jakiejs uliczce auto na noc, taxi do domu i od rana laweta, na szczęscie pan Janek dał rade (najlepsza laweta w Krakowie, bmw też mi woził)
Dzisiaj jak już sie chłopaki zabrali za robote to wreszcie zobaczyliśmy co sie stało:
takich cudów to ja jeszcze nie widziałem, przy okazji dwumas leci do wymiany bo wyglada bardzo marnie...jakoś przebieg 130tys wydawał mi sie od poczatku mocno podejrzany (aczkolwiek przebieg to ostatnie na co patrze) tak teraz jego realnosc jest dla mnie jeszcze mniej prawdopodobna
Przy okazji modyfikujemy troche wydech który kupiłem od mlody_mk2 bo było za cicho, wymieniamy sonde lambda i robimy serwis haldexa
Ze skrzynia taka sama kupa jak u mnie. Jak widać te skrzynie nie sa takie pancerne.
Wymień od razu wysprzeglik i tarczę zobaczysz jaka będzie różnica, skrzynie na szczęście dostępne i nie rujnuja budżetu.
Znowu TT znowu Cabriolet
Słuchaj Zuczka dobrze radzi. Ze swojej strony polecę kit valeo na jednomasie. Wiele osob ma na forum, ja tezi nikt nie narzeka, każdy poleca
Sprawa zakończyła się następująco...używana skrzynia + nowe sprzęgło (komplet) + nowy dwumas...przy okazji do wymiany poszła sonda lambda, osłona przegubu i przespawany wydech - do katalizatora ori, dalej idzie 2.5 nierdzewa i na końcu 2x 1.75 z dwoma puszkami przelotowymi, jest miło i przyjemnie a słychać już ze to nie seria
Niestety cała ta zabawa pochłonęła trochę gotówki...mniej więcej za ta kwotę ogarnąłbym rollbara/klatkę, oklejenie i nowy dolot na konkretnym IC...cóż, bywa...ale do wiosny jeszcze dużo czasu i myślę że to co chciałem i tak zrealizuję, chociaż obecnie marzy mi się jakiś hebel co ma co najmniej 4 tłoki i słuszną średnicy...chyba zacznę polowanie
poniżej zamieszczam pełną serię od Maćka Sułka dla Japan Racing
A to w tej TT siedzi mój wydech
Widzę poważne niedociągnięcia w spasowaniu przodu, popraw to koniecznie, bo w oczy razi.
Przód będzie spasowany ale to przez zimę, poprzedni właściciel obiecywał że wystarczy pas przedni zmienić i lampy, niestety okazało się że trzeba ponaciągać trochę ten przód, w ciagu 2 miesięcy inwestycje w auto (częściowo planowane częściowo nie) dobiły prawie do jego wartości więc niestety ale muszę jeszcze z tym trochę poczekać
porobie foty i coś nagram niedługoA to w tej TT siedzi mój wydech
Witam po zimie...niestety w zimowe miesiące nie było czasu (w listopadzie urodziła mi się córka) ale w tym tygodniu zaczęły się wielkie zmianyale po kolei
Jakiś czas temu udało się spełnić marzenie jeszcze z poprzedniego auta czyli dorwać kierownicę Nardi Torino (drewnianą) kierownica leciała do mnie az z Japonii a w paczce oprócz kierownicy znalazłem żurawia z origami
Jak zwykle przy moich modach zdania są podzielone, ale mnie się podoba i uważam że pasuje (szukam teraz gałki zmiany biegów żeby dodać drugi drewniany akcent)
A teraz do rzeczy ważniejszych o to co udało się skompletować i już rozpoczął się montaż:
silnik:
- "duże" turbo GT28
- intercooler z kompletnym orurowaniem FMIC do 500km
- wtryski 440
- blow off
- dolot ze stożkiem simota w carbonowym boxie
- i kilka pierdół jak złączki do downpipe'a itd
- całe sterowanie turbo zostanie uproszczone bo to co tam jest seryjnie to porażka
w planie jest 3xx mnie wystarczy 301 ale jest szansa ponoć na 320
zawieszenie
- regulowane wahacze na tył żeby wyprostować negatyw
- okucia by "Zamiar Garage" z poduszkami
- amortyzatory zostają z gwintu MTS
- kompresor
- butla
- 4 zawory
- i wszystkie pierdoły potrzebne do poskładania aira ze sterowaniem przód, tył, całość, każde koło osobno
na razie będzie podstawowa wersja ale docelowo mają być dwie pamięci wysokości samopoziomowanie
wydech
- za downpipe będzie "trójnik" z klapką i będzie kierował spaliny albo w asfalt pod auto albo w istniejący wydech
karoseria
- wciąż przód źle spasowanyale po poskładaniu wszystkiego się tym zajmiemy, front auta będzie teraz wielokrotnie rozbierany wiec nie było sensu tego robić
- przedni zderzak z dokładką RIEGER (udało się wyrwać oryginał po przejściach)
- progi niestety laminat kopia VORTEX
Kombinuje jeszcze co zrobić z hamulcami bo nie chce ładować jakiegoś big brejka z porsche z powodu kosztów, już myślałem że wygrałem z systemem odkrywając hamulce w passacie b5 w8 - wyglądało że to ten sam dwutłok co w golfie 4 r32 ale jednak nie do końca, tzn nie jestem nadal pewny, może ktoś coś o tym wie ?
Szykuje jeszcze jeden ciekawy gadżet a będzie on zapożyczony najprawdopodobniej z porsche boxstera ale to pokaże jak już będzie gotowy
Całość ma być ukończona w ciągu najbliższego miesiąca także spodziewajcie się za jakiś miesiąc konkretnej relacji
Ostatnio edytowane przez Klusek ; 08-04-2017 o 12:09
Moim zdaniem kierę odstaw na półkę dla jakiegoś klasyka, którego sobie kiedyś sprawisz, tutaj nie pasuje...
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
A ja trochę inaczej na to spoglądam, do kiery i gałki (jak znajdziesz) może warto okleić wloty wentów i ring wokół lewarka zmiany biegów (srebrne elementy) folią w drewnie?
__________________________
Pozdrawiam
Nie nie i jeszcze raz nie
Wszystkie plany na duży plus oprócz tej kierownicy. TT to nie golf 1 czy jakieś audi cabrio, żeby to pasowało. TT jest bardziej sportowym autem i jeśli chciałbyś inną kierę to widziałbym tu najwyżej jakiś zamsz albo seryjna przerobiona z carbonowymi wstawkami, dodatkowo ta jest ogromna . Takie moje zdanie
Kierownica może się Tobie podoba.
Niemniej z tym TT ( i pozostałymi 8N, 8J, 8S ) komponuje się to jak Mandaryna i śpiewanie.
Mnie osobiście zastanowiłoby kilka głosów na nie w tym projekcie.
AUDI nie przestaje się kochać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
