Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Głowica APX - jaka inna bedzie pasowała?

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Chojnice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebny
    Posty
    2

    Głowica APX - jaka inna bedzie pasowała?

    Witam posiadam Audi TT 225KM oznaczenie silnika APX. Niestety pęknięta głowica - słabo z dostępnością APX. Mam pytanko jakiej innej mogę szukać żeby pasowała.

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Praktycznie kazda
    Szukaj na waskim kanale

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Chojnice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebny
    Posty
    2
    Znalazłem głowicę o takim samym numerze oem tzn 058103373D ale innym oznaczeniu silnika AGN - bedzie pasowała z góry dziękuje...
    http://allegro.pl/vw-audi-1-8t-20v-a...474947816.html

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Dowiedziałem się, że podobno nie bedzie pasowała ze względu na brak EGR. Ma ktoś pewność co będzie pasowało

  4. #4
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez maciejooo Zobacz posta
    Dowiedziałem się, że podobno nie bedzie pasowała ze względu na brak EGR.
    1.8T nie ma zaworu EGR.
    Zapewne chodzi o Combi Valve.

  5. #5
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    W apx bym wywalil bo na prawde nie jest to niczemu madremu potrzebne.
    Wtedy kazda glowica byle na waskim kanale.

  6. #6

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Borowie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarna
    Posty
    11
    Witam, problem podobny (nie zakładam nowego tematu) zero kompresji na 1 cylindrze na 2-13 ; 3-9; 4-13. Obstawiam zawór uszkodzony. Głowica jeszcze nie ściągana ale pewność 100% że to jej wina. Głowica APX i ceny przy regeneracji podawane mi w widełkach zależnie od uszkodzenia to w 3 warsztatach 700-1200, 800-1300 oraz 800-1200 gdzie każą się raczej nastawić na te wyższe kwoty bo na pewno gniazda wypalone (sam tak obstawiam bo jak wymieniałem świece to świece miały ubytki na elektrodach) gdzie głowica dostarczona ma być bez wałków czyli sam muszę ustawiać później. Raczej cylindry całe z racji kompresji na 2 garach prawidłowej ale się okaże po demontażu dlatego regeneracja/kupno używki.
    Pytania odnośnie regeneracji-
    1 Czy jeśli wymontuje wałki i zachowam odpowiednią kolejność w składaniu popychaczy to spuszczać z nich olej czy nie ?
    2 Z jaką siłą dokręcać wałek i jaką kolejność śrub zachować przy odkręcaniu/ dokręcaniu ?
    Za regeneracje licząc mniejszą linią oporu 700+uszczelka pod napinacz+pare godzin mojej pracy żeby ustawić wałki + klucz do napinacza +uszczelniacze na wałki myśle że w granicach 850
    Kontra kupno używki, około 70 km ode mnie sprzedają głowice z rozbiórek aut dają 30 dni gwarancji i cenią 700 za szt, tylko nie ma głowicy APX, jest AEB i AGN, drugą ofertę znalazłem rozbitka gdzie silnik jest jeszcze na miejcu i oznaczenie APP ale badania kompresji nie przeprowadzę i mogło by przekłamywać z racji np pierścieni. Nie wiem jakie głowice się nadadzą bo APX ma ostre wałki czy coś.. CV u mnie odłączone także ten problem omijam. Coś jeszcze że wąskie /szerokie kanały mają jakieś tam bo na różnych forach różnie piszą i człowiek głupieje. Nie chciałbym też ingerować w ECU bo nie znam się na tym tylko przełożyć p&p i żeby miało tyle mocy co wcześniej. Jakby ktoś mógł wypisać oznaczenia głowic jakie mogę zastwosować...

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Jak zdejmiesz to wyslij mi foto. Powiem Ci w jakiej kwocie moge ją zrobić

  8. #8

    Dołączył
    Jun 2019
    Płeć
    Skąd
    Legionowo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Cześć,

    Mam taki sam problem, potrzebuję odpowiedzi dokładniejszej tj. które dokładnie modele będą pasować. APY dla przykładu będzie pasować jako zamiennik dla APX? Nie ma tak samo VVT.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-05-2016, 17:51
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-05-2016, 20:33
  3. Jaka głowica z 1.8 T najlepsza.
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-01-2016, 18:35
  4. MK1 [8N] Jaka inna skrzynia skrzynia do AUQ 1999 ? Najlepiej 6b
    Przez avic w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-10-2015, 12:55
  5. Cewka 1.8T PILNE! Hitachi (lub inna)
    Przez pat1441 w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 19:46

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •