Łapa silnika

[dawid94]

Wymieniam rozrzad w tt 224 km. Wszystko pieknie fajnie ale juz sie boje jak bede musial zalozyc lape silnika jak juz bedzie nowy pasek (zeby go nie uszkodzic).
Pamietam ze w osce tez bylo prze.....e ale tu to jest calkiem porazka.
Chodzi mi dokladnie o ten uchwyt po stronie rozrzadu ktory jest do bloku 3 srubami przykrecony.

Odkrecacie jeszcze ktorys uchwyt silnika czy jak? I wyjmujecie ja gora czy w dol?
Niechce mi sie jutro z tym wkladaniem meczyc wiec prosze o jakies porady.

Ps. I fajnie jak by odpowiedz byla w miare szybko bo silnik wisi a jutro musze to poskladac.

[AcidTT]

PW poszlo jak cos. Silnik musisz opuscic lub podniesc w zaleznosci z ktora sruba walczysz. Nie pamietam juz dokladnie bo robilem to dawno temu ale bedziesz musial potanczyc z silnikiem. Podeprzyj na lewarku przez drewno. Ulozysz lape i polapiesz sruby, pozniej dokrecisz. Potem przylozysz poduche podnoszac silnik tak zeby sruby weszly na luzie, nie prezac sie. Dokrecasz momentem. ( nie ma mnie w domu i nie moge sprawdzic jakim, moze ktos podpowie. Wydaje mi sie ze 60 albo 80nm.. chyba..) wyciagasz lewarek i montujesz reszte. W PW pytales o przewody klimy itd, nic nie rozpinasz, wszystko zostaje tak jak bylo.

[KrzysiuProgramista]

Potem przylozysz poduche podnoszac silnik tak zeby sruby weszly na luzie, nie prezac sie. Dokrecasz momentem. ( nie ma mnie w domu i nie moge sprawdzic jakim, moze ktos podpowie. Wydaje mi sie ze 60 albo 80nm.. chyba..)

Wydaje mi się, że moment wynosił tam coś koło 45Nm, ale nie jestem na 100% pewien, rok temu to robiłem

[Pawel-2005]

W calym rozrzadzie wyjecie tego dziadostwa jest najbardziej wkurzajace. Odkrecenie to lat ale nie raz nie chce wychodzic bo linie przeszkadzaja.

[dawid94]

No wyjalem to ale uszkodziem.troche stary pasek, jade zaraz zakladac nowy i bede wkladal ten uchwyt spowrotem najpier sobir ale ten sinik dobrze ustawie jeszcze na starym pasku i bede prubowac go jakos sprawnie wlozyc.

Ogarnolem na starym pasku probowalem.wkladac ten uchwyt tam i spowrotem az znaazlem dobra wysokosc zeby nie zaczaczyc o pasek silnik opuszczalem dosyc mocno wtedy wkladalem uchwyt miedzy sciane grodziowa a silnik i potem silnik prawie do samej gory i uchwyt powolutku wkrecalem w swoje miejsce. Odkrecilem tez lape dolna wtedy idzie troszke tez silnik przesunac fo przodu i wyzej dzwignac robie na codzien gorsze rodrzady ale uchwyty jak sie tam odkreci to trzeba je trzymac zeby nie wypadly na ziemie

A powiem czemu wymienialem

Zaczelo sie od uszczelki klawiatury,chcialem.wymieniac i sciaglem obudowe paska i wygadal w dobrym stanie ale byl bardzo luzny, napinacz juz nie wyrabial. Rozrzad niby robiony 50000km temu i 3 lata
Szczerze mowiac to dzieki bogu ze ppkrywa sie pocila juz coraz mocniej bo tak to pasek dalej by jezdzil albo tt by juz dostawalo przeszczep serca