Wypadanie zapłonu apx

[ra.vi]

Witam.
Mam problem z tt. Autko ewidentnie gubi zaplon na lpg, na Pb jest wpb. szystko w porządku.
Co do tej pory zrobiłem:
- zmieniłem swiece z denso k20tt na ngk pfr6q
-zmieniłem cewki
-zmniejszyłem przerwę na świecach ngk z 0.8mm na 0.6mm i dalej bez zmian. Autko na wolnych obrotach na lpg ewidentnie gubi zaplon. Pojechałem wiec do gazownika, ale on żadnych błędów w instalacji lpg nie znalazł i twierdzi ze to problem elektryczny.
Niestety nie mogę się podpiąć moim vagiem pod silnik, nie wiem czemu ale tylko z ta grupą nie mogę się połączyć.
Na lpg chodzi normalnie, poza właśnie tymi wolnymi obrotami.
Powoli kończą mi się juz pomysły.
Co jeszcze sprawdzić? Jakiei pomysły?
Aha autko po zgaszeniu na lpg dużo ciężej odpala aniżeli po wyłączeniu na pb.
Odwiedzić innego gazspeca?

[dawid94]

Jedz do innego gazownika, jesli silnik ciezko zapala to znaczy ze lpg zle ustawione I komputer pb nie ogarnia bo mapa jest bardzo rozjechana. Jedz do gazownika ale najpierw pojezdzij z 100km na pb zeby mapa sie poukladala i wtedy do gazownika i ustawi Ci mape lpg do mapy z pb. Prawdopodobnie masz za bogata mieszanke i komp z pb sie tak rozjezdza ze wtryskuje za duzo. Nie wiem z kad jestes i jaka masz instaacje ale moge Ci polecic gazownika w zbroslawicach( musisz na termnin bo ma tyle aut i lubi bardzo auta eksploatowac na jezdzie probnej, ale w gazie jest magikiem) lub warsztat brc w opolu w ktorym przerabialem 4 auta loczniee z tt. Dwoch mlodych synkow ktorzy dobrze ogarniaja, zwlaszcza taki wyzszy.

[ra.vi]

Tak tylko to się nagle stało. Zauważyłem to po którymś tankowaniu, do tego żonie na powrocie z pracy padła cewka. Wiec odrazu podmoenilem cewki i wkrecilem nowe swiece ngk.

[dawid94]

I takbym podjechal na twoim miejscu do dobrego gazownika, ogarni Ci to szybko, auto na pb jezdzi dobrze wiec lpg do ogarniecia, jesli cewki sprawfzone a swiece nowe to tylko cos z lpg, moze w ktoryms wtryzsku jest tloczek wytarty i przepuszczq gaz do cylindra jak auto zgaszone, mialem tak kiedys w a6 ze mebrana w mieszalniku byla walnieta i alto krecilo 20 sekund zanim odpalilo,szlo to latwo sprawdzic bo gaz uciekal do kolektora sacego przez wezyk podcisnienia i przy kolejnym zapalaniu silnika byl gaz w cylindrach i jeszcze bezyny wtryskiwal wiec go zalewalo. Kazdy kto bedzia chcial to.Ci to ogarnie ale musisz znalesc takiego ktory niezna sie tylko na tatarini i oplowskich wynalazkach. A jeszcze pytanie co do tego takowania, wyjezdziles juz to co zatankowales, takowales pb czy lpg? Bo cewka mogla pasc od zlego paliwa jesli swieca nie wyrabiala to cewka dostala po glowie. Jesli nie wyjedziles to sie tego pozbac i zatakuj gdzies gdzie pewniej i moze bedziesz mial problem z glowy. Pozdrawiam.

[ra.vi]

Zamienię się teraz z żoną autami i podjadę do innego gazownika, ale wcześniej tak jak mówisz polatam trochę na Pb by ustawić ta mapę. Tamto paliwo juz dawno wypalone.
Zauważyłem to wypadanie zaplonu po tankowaniu, bo ja tylko na stacje się mogę pylnac tym autkiem
Dzięki za wszystkie rady

[Pawel-2005]

Niektore wtryski od k
Lpg trzeba czyscic co jakis czas. Takze wtryski od lpg czesciej padaja bo mi np jeden zdechl. Takze moze to byc poczatkowe stadium ze cos sie dzieje z nim.
Skoro na pb chodzi ok i w logach wszystko ok to widac ze wina lpg. Lpg bardziej wybredny na swiece i jak powoli sie koncza to zawsze mi na gazie najpierw szwankowalo. Ale skoro wymieniles swiece to szukaj przyczyny w gazie.
Sprostuje ze gaz mam jedynie w a3, zeby ktos nie pomyslal ze tt zagazowalem...

[ZUCZEK]

Może to być objaw kończących się cewek, wtedy właśnie zaczyna się od lpg, potem na pb, zmniejsz przerwy na świecach delikatnie, jeżeli się poprawi to będzie cewka.

[Pawel-2005]

Podobno cewki zmienione...

[ra.vi]

Cewki zmienione mam teraz 7 sztuk. Przerobilem wszystkie na każdej kombinacji jest tak samo. Pb ok na lpg ewidentnie wypada zaplon. Przyszłym tygodniu jestem umówiony z gazownikiem zobaczymy co ten wymyśli.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Temat ogarnięty. 4 wtryskiwacz lał. Teraz znowu śmiga i normalnie odpala