Od jakiegoś czasu cały czas pali mi się kontrolka od ESP.
Po podłączeniu laptopa wyskoczył mi taki błąd:
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 D
Component: ESP 20 CAN V006
Coding: 23049
Shop #: WSC 01236
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications
Muszę wymienić ten sensor, czy problem może leżeć gdzieś indziej?
Proszę o jakieś sugestie zanim udam się z tym do mechanika.
Albo sensor do wymiany, albo brak polaczenia spowodowany korozja pinow/uszkodzonymi przewodami/luznymi pinami w kosci.
W ostatnich dniach po odpaleniu silnika jest wszystko ok. Czasem przejadę 60km i nic, a innym razem kontrolka potrafi się zapalić po 5km jazdy po prostej drodze. Później jak samochód trochę postoi to potrafi znowu wszystko wrócić do normy.
Wydaje mi się, że nie ma na to reguły.
Nie ma tak ze cos raz dziala, a raz nie. Musi byc jakis powod. Czytaj post 2 jeszcze raz. Jesli nie znajdziesz problemu i go nie usuniesz fizycznie to bedziesz mial tak jak masz. Samo sie nic nie naprawia.
Miałem dokładnie to samo. Mechanik długo szukał w czym problem, okazało się że winny tego był czujnik przyspieszenia znajdujący się pod kierownicą. Po jego regeneracji ESP działa poprawnie. Nie twierdzę, że na pewno masz ten sam problem ale tak sądzę z opisu jaki przedstawiłeś bo u mnie też świeciła się kontrolka cały czas, czasami nie wiedzieć czemu na krótko gasła, a później bez zauważalnej przyczyny zapalała się ponownie.
Dzisiaj wyjeżdżałem z domu dwa razy, kontrolka się nie paliła. Zapaliła się na delikatnym zakręcie w lewo przy jakichś 130km/h. Paliła się aż nie wróciłem do domu. Kilka godzin później znowu zapaliła się dokładnie na tym samym zakręcie. Zadziwiające, bo zakręt nie jest ostry.
Domyślam się, że nie obejdzie się bez wizyty u elektryka. Droga regeneracja tego czujnika przyspieszenia?
Sama regeneracja 100zł. Osobiście regenerowałem przez allegro, są oferty regeneracji wraz z wysyłkami.
Czujniki przyspieszenia i skrętu znajdę bez problemu gdy wyciągnę ten duży plastik/osłonę pod kierownicą?
Widziałem jak wyglądają na zdjęciach, ale czy nie są jakoś mocno ukryte?
Spróbuję chociaż odłączyć i zobaczyć jak wyglądają styki.
Mi to robił mechanik, ale przyglądałem się jak zakładał zregenerowany już czujnik gdy mu przywiozłem. Trwało to z 15 minut, zdjął osłonę spod kierownicy i wymontował kostkę trzymająca 2 czujniki. Jednym z czujników w tej kostce jest właśnie ten od przyspieszenia 1J0907651A.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem