Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Strzela przy cofaniu na skręconych kołach

  1. #1
    Awatar adamo230
    Dołączył
    Oct 2015
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Białas :)
    Posty
    11

    Strzela przy cofaniu na skręconych kołach

    Witam,

    Od jakiegoś czasu niepokoi mnie takie pojedyńcze 'strzelanie' w zawieszeniu takie jakby chrupnięcie. Zdarza się to sporadycznie raczej i najczęściej podczas cofania i jednoczesnego skręcania kół. Jak cofam na prostych kołach to jeszcze mi się nie zdarzyło.

    Miał ktoś kiedyś taką przypadłość? Gdzie w ogóle szukać przyczyny?

    W aucie w ostatnim czasie wymieniałem: wszystkie tulejki wahaczy, końcówki drążków, łączniki stabilizatorów, sworznie, tuleje belki tylnej.
    Amortyzatory sprawdzane na stacji niby są ok.
    Kombinowałem też z przegubami skręcać, ruszać mocniej itp, ale ich nie słychać.
    z góry dzięki za pomoc.
    Ostatnio edytowane przez adamo230 ; 14-07-2016 o 21:12

  2. #2
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    Quattro? Był taki obszerny temat o dźwiękach przy skręcaniu kół, jak znajdę to podrzucę link

  3. #3
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,342
    Tutaj masz wyczerpujący temat odnośnie "strzelania kół". Może pomoże

    http://www.klubtt.pl/showthread.php?...le-nie-przegub

  4. #4
    Awatar adamo230
    Dołączył
    Oct 2015
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Białas :)
    Posty
    11
    nie quattro, zwykła ale roadster (jeśli to coś zmienia)

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Objawy które opisujesz najbardziej pasują mi do uszkodzonych przegubów półosi i raczej będą to zewnętrzne..









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6
    Awatar adamo230
    Dołączył
    Oct 2015
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Białas :)
    Posty
    11
    dźwięk wydobywa się tak jak by w okolicach skrzyni biegów, może poduszka?
    przeguby podejrzewam, że trykały by więcej razy niż tylko jeden trzask ?

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Niekoniecznie, choc wydawaloby sie ze uszkodzony przegob obracajac sie bedzie strzelal rytmicznie (i przewaznie tak jest, skret w prawo - lewy przegob, skret w lewo - prawy przegob), jednak czasem strzela raz i to porzadnie, zwlaszcza gdy sa to poczatki. niech ktos wsiadzie za kierownice i kreci SPOKOJNNIE kolami na max w prawo i pozniej na max w lewo. stan podczas ''krecenia'' kolami raz przy jednym kole raz przy drugim i przygladaj sie kole w okolicach piasty. zauwaz czy w pewnym momencie podczas strzalu kolo nie drgnie. jest to widoczne dosc dokladnie. mialem identyczny problem w zeszlym tygodniu w astrze opc. po wymianie przegubu reka odjal.

  8. #8
    Awatar adamo230
    Dołączył
    Oct 2015
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Białas :)
    Posty
    11
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Niekoniecznie, choc wydawaloby sie ze uszkodzony przegob obracajac sie bedzie strzelal rytmicznie (i przewaznie tak jest, skret w prawo - lewy przegob, skret w lewo - prawy przegob), jednak czasem strzela raz i to porzadnie, zwlaszcza gdy sa to poczatki. niech ktos wsiadzie za kierownice i kreci SPOKOJNNIE kolami na max w prawo i pozniej na max w lewo. stan podczas ''krecenia'' kolami raz przy jednym kole raz przy drugim i przygladaj sie kole w okolicach piasty. zauwaz czy w pewnym momencie podczas strzalu kolo nie drgnie. jest to widoczne dosc dokladnie. mialem identyczny problem w zeszlym tygodniu w astrze opc. po wymianie przegubu reka odjal.
    tylko, że podczas kręcenia kołami na postoju to nie strzela, jedynie strzela jak cofam przy skręconych.

  9. #9
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    czesc, i jak poradzisles sobie z tym stuknieciami?
    od paru miesiecy zauwazylem ze mam te same objawy.
    podczas manewrowania. np podjezdzam na skreconych kolach w lewo, nastepnie wrzucam wsteczny cofam i krece w pawo i pojedynczy trzask - oprocz dzwieku czuc go.
    dzieje sie tak rowniez z kierunkami na odwrot (podjazd w prawo cofanie w lewo).
    na ten moment unikam tych trzaskow skrecajac kierownice w druga strone w ostatniej fazie podjezdzania, zanim zaczne cofac.

    jest kilka watkow na roznych forach aut vag, gdzie uzytkownicy mieli identyczne objawy, ale nigdzie nie znalazlem wpisow jak sobie z nimi poradzili.
    Ostatnio edytowane przez miki77 ; 10-09-2017 o 21:47

  10. #10
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Sprawdzałeś przeguby?
    Sprawdzałeś dokręcenie przegubów i półosi?
    AUDI nie przestaje się kochać.

  11. #11
    Awatar pavlofico
    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    147
    Nie wiem czy to pomoże ale ja u siebie mialem tak że rura wydechowa była za nisko i jakoś ocierała o maglownice nie wspomnę ze ją przetopiła .

  12. #12
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Łożysko i piasta kolego tutaj zaczął bym się przyglądać

    Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
    Using Tapatalk

  13. #13
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    W zeszłym roku „strzały” ustały po wymianie sworznia.
    Po jakimś czasie wrocily...
    Ostatnio po modyfikacjach hamulcow, gdzie rozkręcane było trochę rzeczy (m.in. Wymiana zwrotnicy),
    Znów ucichło na dwa miesiące i dziś ponownie usłyszałem/poczułem lekki przeskok przy manewrowaniu w garazu...
    Wyglada to tak ze jak się rozkręci i skręci elementy sworzeń itp, to temat mija na jakiś czas
    Jakieś pomysły?

    Pozdr
    Miki

Podobne wątki

  1. Szarpanie przy ruszaniu i cofaniu 3.2 MK2 Automat
    Przez Matiic w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-11-2016, 15:40
  2. Buczenie przy cofaniu.
    Przez Piti w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-11-2016, 07:55
  3. Strzał przy skręconych kołach i ruszaniu
    Przez schabek17 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 01-12-2013, 08:33
  4. Haldex hamowanie kół przy cofaniu?pomocy...
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 25-12-2011, 13:14
  5. Problem przy skreconych kolach
    Przez SERAFIN2007 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 22-11-2011, 15:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •