proszę o pomoc:)

[tomus00000]

witam moje autko trochę nie domaga a więc tak znalazłem nieszczelność w odmie usuniete sprawdzone kompresorem jest ok,przepływka pokazuje 120-130g/s,po czyszczeniu a ma on trzy lata bosch,na trzecim biegu do odcinki wartości w bloku 32 0% i 075%,korekcja w bloku pierwszym dochodzi do 8%na plus,cofanie zapłonu na na dwóch cylindrach do 6 kolejne 7.5,doładowanie turbiny 0.6 max wszystko sprawdzane podczas jazdy jak logi tylko nie mam jaki ich zrobić bo jestem za granicą i mam tylko skaner pomocy bo nie wiem co sprawdzać w poniedziałek sprawdzę n 75 miernikiem poradzicie coś koledzy czy tylko logi a w domu dopiero bedę za pół roku a nie chce męczyć auta słabego pozdrawiam

[AcidTT]

Spokojnie kolego i blagam dbaj o interpunkcje bo nie da sie tego czytac jezeli masz faktycznie ok 210km to wskazania przeplywki rzedu 120/130g to nieporozumienie i zaczal bym od niej. Jest to urzadzenie z wkladem elektronicznym i moze sie popsuc bez wzgledu na to ile ma czasu. Jak u mnie padla to zaplony tez cofalo do wartosci okolo 7.. sprawdz miernikiem n75 zeby miec pewnosc ze jest ok ale pojezdzij z odpietym przeplywomierzem. Jezeli (mimo bledu na desce) auto zacznie zachowywac sie "stabilnie" i moc wroci na + choc nie na 100% to juz wiesz co jest przyczyna.

[tomus00000]

witam, a więc tak dzisiaj sprawdziłem n75 i miernik pokazał 32ohm,odłączyłem przepływomierz i moje wrażenia są takie że auto z dołu zrobiło się żwawsze,popatrzyłem na kanał 115 i na trzecim biegu żądane doładowanie wynosi 0,8 ; 0,9 bara a otrzymane od 0,6 i raz nawet było 0,8 a wydaje mi się że na wpiętej przepływce oba nie poszły powyżej 0,6 bara.Nie chciałbym wymieniać przepływki na darmo może być coś jeszcze podejrzane oprócz przepływomierza?uszkodzona przepływka zaniży żądane doładowanie?na podpiętej nie ma takiego doładowanie ale wydaje mi się że na górze auto jedzie troszkę lepiej ,aha i jeszcze jedno na błędzie w sterowniku doładowanie nie powinno chyba przekroczyć 0,6 bara?dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam

[AcidTT]

n75 szrot. powinno byc maks 30ohm. zacznij od wymiany n75.. pozniej sprawdz wskazania przeplywomierza. jezeli dalej bedzie pokazywalo 120-140g/s to i on kwalifikuje sie do wymiany.

[wiewioraandrzej]

Jeszcze jest możliwość ze jest nieszczelność w tipie i przepływomierz w takiej sytuacji też będzie pokazywał małe wartości ,a widzę tego nie bierzecie pod uwagę ?

[AcidTT]

Kolega w pierwszym poscie powiedzial, ze szczelnosc zostala sprawdzona i nieszczelnosci usuniete. Wiec mam nadzieje ze tak jest

[tomus00000]

szczelność jest ok,a w temacie na forum jak sprawdzić n75 kolega Arttur napisał że jak sprawdzamy n75 to wartości powinny być 25-35 Ohm,dodam że mój był wymieniany też jakieś 3 lata temu ma ok 50 tysięcy przejechane chyba że robią te części takie kiepskie że padł n75 i przepływka równocześnie bo w tym samym czasie je kupowałem,dzisiaj postaram się sprawdzić innym miernikiem dla porównania ale ten był dobrej klasy,Pozdrawiam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Koledzy wypowie się ktoś bo muszę to naprawić

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Witam koledzy,jestem po wymianie przepływki (bosch regeneracja),świec (NGK PFR6Q) i pompy paliwa(vdo);po skasowaniu błędów auto lata aż miło max co udało mi się osiągnąć w drugim bloku to 170g/s ; doładowanie 0,9 do 1 bara a więc wychodzi że wszystko jest ok ale po dłuższej jeździe zauważyłem delikatne poszarpywanie pod górę tylko jak turbo zaczyna ładować ale nie zawsze i nie jestem pewny ale jak sprawdziłem drugi blok to maks 140g/s skasowałem błędy i znów wszystko ok,może być tak że jak sterownik nazbiera informacji np ze sondy,n75 to właśnie obetnie to wszystko może być winowajcą n75 uszkodzony??jutro pojeżdżę to sprawdzę od nowa pozdrawiam

[ZUCZEK]

Czasem wychodzą kwiatki jeszcze po czasie jak się Ecu zaadoptuje.

[tomus00000]

czyli nic nie kasować i na razie pojeździć??

[AcidTT]

Zuczkowi chodzilo chyba o to ze ecu lapie bledy podczas jazdy dopiero po jakims czasie zczytujac z czujnikow itd
Nic nie kasuj skoro to nic nie daje tylko pojezdzij i sprawdz co vag pokaze.

[tomus00000]

a więc jestem po próbach,i raz jest 140g/s a raz 160g/s,doładowanie było wcześniej 0,9;1 a teraz 0,8 koledzy pomóżcie bo mam już dość; może być padnięty N75?co może mieć wpływ na takie duże skoki liczenia przepływomierza?może gruszka? bo już nie wiem co mam sprawdzać

[AcidTT]

Masz jakiekolwiek bledy?? Mowiles ze cos kasowales, jakie bledy kasowales??

[ZUCZEK]

N75 zaloguj na 118 i wrzuć tutaj. Jak masz mbc podepnij zostawiając n75 elektrycznie ustaw 0.9 i zobacz co będzie się działo.

[tomus00000]

mogę zrobić tylko takie przepraszam za jakość ale może uda się komuś dopatrzyć nieprawidłowości
https://youtu.be/LoZ83fHL6sg -115
https://youtu.be/k6YVK7BoUgI -118
https://youtu.be/B64baoxGVOk -118
https://youtu.be/a44vlhDUO_c -118
https://youtu.be/UHPsQpxVPrM -002
aha zauważyłem jeszcze że te leciutkie poszarpywanie są tylko pod duże góry i nasilają się więcej jak jest bardzo gorąco w chłodniejsze dni są nie wyczuwalne,na starej przepływce były bardzo odczuwalne a i jeszcze jedno jak robię log z górki to doładowanie jest ok ale problemy są pod górę i to samo chyba z przepływką ale parę razy osiągnęła 170g/s a zaraz pod górę koło domu 135g/s coś mi się wydaje że może coś z tym doładowaniem albo sterowaniem..pozdrawiam

[ZUCZEK]

Może ktoś potrafi, ja niestety nie.