Czy powinno być słychać turbinę?

[Bart227]

Mam może trochę śmieszne pytanie, ale czy u Was w okolicach 2000 obr. słychać taki charakterystyczny cichy świst, który po przekroczeniu 2000 obr. cichnie? U mnie tak właśnie się dzieje ale tylko czasem, a innym razem nic nie słychać. Wydaje mi się też że raz auto jest mocniejsze a raz słabsze. Sprawdzałem czy gdzieś przypadkiem nie ma nieszczelności ale wszystko jest ok.
Poza tym skacze temperatura i jak wzrośnie to czuje że auto dziwnie się zbiera (troche szarpie i po przekroczeniu 4000 obr. idzie normalnie).
Czy ktoś z Was już się spotkał z takimi problemami?

[Piootr]

..

[marconsio]

sprawdz vag-comem czy nie ma bledow

[Arttur]

Wlasnie w okolicach 2tys obrotow turbina zaczyna sie wkrecac , nie slyszysz tego caly czas bo jesli lagodnie obchodzisz sie z pedalem gazu to mozna jechac prawie bez doladowania ..
Jesli chodzi o reszte to przeskanuj autto tak jak poprzednik napisal , sprawdz tez jaki masz czujnik temperatury . jesli jest z czarnego plastiku to jest to stara wersja ( wadliwa) i trzeba wymienic na nowy poprawiony koloru zielonego..

Zawsze przy wszelkich problemach z autem vag-com to podstawa , namawiam wszystkich do zdobycia i zaprzyjaznienia sie z tym programem


Pozdrawiam

[Bart227]

A w którym miejscu znajduje się czujnik temperatury? Da się go zobaczyć podnosząc tylko maskę, czy trzeba coś odkręcać?
Co do vag-coma to myślałem nad tym, ale ktoś mi powiedział, że jak się nie znam to mógłbym coś pomieszać, poprzestawiać i tym samym uszkodzić auto. Czy jest to możliwe? Ale znowu jak sobie pomyśle, że jak tylko coś się będzie działo, to będzie trzeba jechać do warsztatu i płacić za podłączenie....
Poza tym nie wiem jaki interfejs trzeba kupić.

[Arttur]

W miejscu podswietlonym






Jesli sie nie znasz na obsludze vag -coma to bedziesz sie znal jak przeczytasz instrukcje i pobawisz sie troche
I nie da sie tym nic poprzestawiac jesli skanujesz na obecnosc bledow


Pozdrawiam

[Bart227]

Wielkie dzięki Arttur. Ide sobie to posprawdzać. Przy okazji wymienie filtr powietrza, bo chyba nie był długo wymieniany.
Co do vag-coma to zdecydowanie musze sobie kupić i zapoznać się z tym, bo pewnie to nie jest takie trudne
Pozdrawiam...

[Arttur]

Nie ma za co , po to tu jestesmy
A filtr warto pilnowac bo turbina potrzebuje dobrego przeplywu .........

Pozdrawiam

[Bart227]

No i sprawdziłem. Czujnik jest "zielony" i widocznie był wymieniany, ale jak trzeba będzie to wymienię, bo to niewielki koszt.
Gorzej było z filtrem powietrza. żeby się do niego dostać musiałem odkręcić przepływomierz. Gdy już to zrobiłem i ściągnąłem pokrywę, to aż mnie odrzuciło Filtr był chyba daaaawno nie wymieniany. Do połowy wyglądał jak spalony (był czarny) i sypało się aż z niego. Pewnie bez filtra byłoby czystsze powietrze
Wyczyściłem więc całą puszkę, założyłem nowy filtr i silniczek wreszcie odetchnął świeżym powietrzem