Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Klocki hamulcowe a może zaciski ???

  1. #1
    Awatar TTkowiec
    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    KrK
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czarny
    Posty
    162

    Klocki hamulcowe a może zaciski ???

    Hej, jako iż od kilku dni jedna sprawa nie daje mi spać po nocach to muszę zapytać was na forum...
    Od pewnego czasu miałem wrażenie że hamulec jak na takie auttko mógł by być lepszy a ostatnio zauważyłem że klocki z przodu są zużyte nierównomiernie. Tzn od zewnętrznej części tarczy klocek jest zużyty dużo bardziej niż od wewnętrznej. Tak jak by tłoczek dociskał klocek w górnej jego części i gównie tą częścią hamował co było by dość słabe w awaryjnej sytuacji lub przy wyhamowywaniu auttka z większych prędkości.
    Czy ktoś sie spotkał z czymś takim ?
    Wieczorem postaram się wrzucić fotkę jak to wygląda w realu bo to będzie bardziej wymowne...

  2. #2
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    1,306
    Nie ten dział Tego typu rzeczy umieszczaj w dziale "Ogólne", żeby nie było bałaganu

    A wymieniali Ci ostatnio klocki? Myślę, że może to być wina prowadnic w zaciskach, może któraś z nich jest zapieczona, albo po prostu brudna i chodzi opornie.

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,142
    Albo to co mowi KrzysiuProgramista (i pewnie tak jest) albo jarzmo jest zawalone syfem i klocek sie klinuje. Czasem tez klocki w zamienniku poprostu pasuja sie zbyt ciasno i warto usunac z nich farbe w miejscu styku z jarzmem i uzupelnic te miejsca smarem do klockow lub miedzianym. Przewaznie klocek od wewnetrznej strony czyli od tloczka jest bardziej starty poniewaz na niego dziala wieksza sila.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 21-05-2016 o 19:50

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,699
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Albo to co mowi KrzysiuProgramista (i pewnie tak jest) albo jarzmo jest zawalone syfem i klocek sie klinuje. Czasem tez klocki w zamienniku poprostu pasuja sie zbyt ciasno i warto usunac z nich farbe w miejscu styku z jarzmem i uzupelnic te miejsca smarem do klockow lub miedzianym. Przewaznie klocek od wewnetrznej strony czyli od tloczka jest bardziej starty poniewaz na niego dziala wieksza sila.
    Teoretycznie sily powinny byc identyczne. Ale aby tak bylo wszystko musi byc przesmarowane i lekko chodzic wtedy jest rownomiernie

    A temat przenioslem

  5. #5
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,142
    Teoretycznie tak, ale w praktyce, sam wiesz. Zewnetrzny klocek jest mniej zuzyty poniewaz przez okres eksploatacji klocka jarzmo sie brudzi i brakuje plynnosci. Jak jeszcze ktos wymieni klocki bez dokladnego czyszczenia zacisku to sa potem kwiatki.

Podobne wątki

  1. klocki i tarcze hamulcowe
    Przez Piootr w dziale Zakupy Hurtowe
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 15-05-2020, 16:20
  2. Tarcze, zaciski i klocki 300C SRT 8
    Przez jzsho w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 13-05-2013, 17:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •