Potwierdzam
Tutaj chodzi o ilość zakrętów/nawrotów. W Poznaniu czy nawet na Ringu masz sporo prostych gdzie opony "odpoczywają" a na Ułężu (byłeś u Kaji, 4Turbo, Wróbel czy coś jeszcze innego?) masz kręte i ciasne próby ustawione.
No i należy pamiętać, że nawierzchnia ułężowa jest specyficzna. Bardzo ostra.
Federal jest słaby. Miałem w 3 autach i mimo, że jest to bezpieczna opona bo jasno sygnalizuje kiedy puści to nie jest szybka. I ciężko go dogrzać. No i starcza na relatywnie długo.
O Avon ZZR się nie wypowiadam bo sam nie jeździłem ale OdS bardzo chwali.