Wczoraj zaczęło cos stukać tak jakby pod pedałami. Stuk bardziej głuchy niz metaliczny. Stuki raz słychać, a raz nie. Nie ma tez znaczenia czy na prostych kołach czy na skręconych. Przy gaszeniu auta tez cos klekocze, przy wciśniętym sprzęgle znacznie mniej, troszke tylko trzesie autem. W ostatnim czasie odpalałem zawsze auto na sprzęgle, ale po tym jak zaczęły sie te stuki postanowiłem odpalić bez i tez troszke cos stuka pod pedałami. Ktos ma jakis pomysł? Poduszka skrzyni? Przeguby? Dwumasa?
Stawiam na kolo dwumasowe. Ale niech koledzy sie wypowiedza. Sprawdz czy na zapalonym silniku i powoli naciskaj sprzeglo i czy pedal zacznie pulsowac. Ale jesli przy gaszeniu auta Ci trzesie buda to dwumas bedzie do wymiany
Wybite poduszki też dają podobne objawy
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Jeszcze ktoś naprowadzi?
Poduszki a zwlaszcza ta dolna latwo sprawdzisz. Wrzuc 1 bieg i otworz maske i zaczni pchac i ciagnac Auto. Bedzieaz widzial jak silnik sie rusza.
Przeprowadzilem ten test i auto w momencie, ktorym blokuja sie kola( koncze pchac i zaczynam ciagnac) to silnik przechyla sie ok 1 cm na dol ( strona blizej szyby, 1 cm w gore strona blizej mnie), a jak ciagne i blokujee to strona blizej mnie idzie centymetr w dol, a ta blizej szyby centrymetr do gory. Nie jest to normalny objaw?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Staralem sie napisac w miare zrozumiale, nie wiem czy mi wyszlo?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ktos pomoże? Nie chce wymieniać wszystkiego po kolej :/
Jest to normalne, jesli zrozumialem o co chodzi. Nie ma przy tym jakis bardzo nie pokojacych stokow?
Mi twoje objawy nadal wygladaja na dwumas, szkoda ze nie mozna siasc do aura I sprawdzic. Pulsuje ci ten pedal sprzegla przy zapalonym silniku I jak go powoli zaczynasz naciskac? Chyba jedynie pozistaje ci podjechac do mechanika na miejscu, siadzie I bedzie wiedzial co to jest wiec wiele nie weznie.
Jak umisz to nagraj filmik jak gasisz te auto i te dzwieki.
I jesli masz mozliwosc to nagraj filmik jak pchasz i ciagniesz tak zeby bylo widac silnik i slychac stuki.
Ostatnio edytowane przez dawid94 ; 16-05-2016 o 10:20
Zamieszczone przez wolkriss1797
Na odległość przez Internet nie da rady tego zdiagnozować. To trzeba sprawdzić organoleptycznie, jak sam nie potrafisz to musisz podjechać do jakiegoś mechanika. Na początek proponuję skupić się na poduszkach pod skrzynią i silnikiem, popytaj na forum to dostaniesz niedrogo używane w dobrym stanie. Lepiej wydać stówę na poduszki jak ponad tysiaka na sprzęgło a okaże się, że to nie to.
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Nie wiem jak to możliwe, ale przestało stukać podczas gaszenia. Wymieniony był tylko pasek klinowy drugi raz bo założony jakies 2 tygodnie temu continental piszczał :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem