Wymiana oleju - jaki i ile

[mlody_mk2]

Warto ją sprawdzić

[ZUCZEK]

2 lata temu lałem Motula z serii 300v (5W40) - byłem średnio zadowolony. Zużycie książkowe, gdzie zrobiłem około 18.000 km.
Rok temu wlałem Millersa Tridenta 5w30 - i tu się zawiodłem. Zrobiłem nie całe 12k km a zużycie takie samo jak rok temu do tego zaczęło robić się masło pod korkiem. Szczelność silnika sprawdzona i wszystko ok, także tego... nie polecam.
W tym roku mechanik polecił mi Penrita 5w30 Enviro+, olej dostępny na naszym rynku od 2 lat - na forach mało o nim piszą, ale jak już piszą to szczena opada (taki najlepszy na świecie)...
zobaczymy jak to będzie w praktyce

18tyś na 300v gratulacje chyba ze faktycznie książkowe czyli 1l na tyś to spoko cały czas był świeży

[hubi]

Nie ma co trzeba lać long lifa i jeździć Uwaga taka, że należy się zastanowić co się dzieje w kanałach jak się robi kisiel pod korkiem ... pewnie calgon do każdego prania coś pomoże
Przy dużych przeciążeniach musi być smarowanie chyba że chcesz żeby silnik cykał jak zegarek, albo pokazał Kopyto.
Trzymając się tematu
Odpowiedź na pytanie
*nr 1 jaki olej ? Jaki chcesz oby nie kujawski specyfikacja się ma zgadzać bez dyskusji +wszelkie ulepszacze i zmiana parametrów to indywidualna sprawa
*nr 2 ile masz kupić ? tak jak pisał KrzsioProgramista, chyba że Ci bierze to więcej, żebyś miał na dolewkę na trasie skoro zgodnie z książką musi brać i bierze

[squirrelkuss]

A teraz niech każdy sprawdzi co ma pod korkiem zimą jak jeździ tylko po mieście i do końca silnika nie rozgrzewa. To że zbiera się tam wilgoć która nie ma kiedy wyparowac i tworzy z tego maź to niestety normalne przy takim użytkowaniu. Ja niestety często tak jeżdżę i zimą maź się zdarza a latem nigdy.
Teraz kwestia czy właściciel patrzył pod korek raz w roku ( albo i nie) jak wymieniał olej czy regularnie. Bo jeśli to pierwsze i to w dodatku jesienią lub zimą to takie zdanie o mazi może zafalszowac opinie o danej marce przez niewiedzę użytkownika..