Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: TT'K zgasła i tyle - brak zasilania, działa info. pod zegarami i radio.

  1. #1

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Zielony
    Posty
    2

    TT'K zgasła i tyle - brak zasilania, działa info. pod zegarami i radio.

    Witam

    mam problem z Audi, mianowicie pierwszym razem myślałem że się rozładował i po podłączeniu do prostownika po jakimś czasu magicznie zaczęło wszystko działać.
    Następnego dnia przyjechałem do roboty - bez problemów żona pojechała na zakupy m/w 20min. - bez problemu ale jak już chciałem wyjechać z roboty to bez problemu odpalił,
    tyle że przejechałem 20 m, auto zgasło i wydaje mi się że włączył się tryb awaryjny (wiatrak chodził ok. 15min).

    - Auto nie reaguje w pewnych momentach na kluczyk, 2min. chodzi i 5min. przerwy (po intensywnym zamykaniu i otwieraniu)
    - Chodzi radio
    - Chodzi informacja pod zegarami (przebieg, godzina itp.)
    - Akumulator jest naładowany, sprawdzony miernikiem - w środku jest woda - klemy czyste
    - Nic nie czuć, nic nie zadymiło.

    Morał - poprostu zgasło i ****, zostało pod lasem bo nie miałem czasu.

    Proszę o pomoc.
    Regards, Daniel

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Najlepiej podlacz auto pod vaga i sprawdz bledy. BYC MOZE masz uszkodzona kostke pod stacyjka ale to tylko gdybanie.

  3. #3
    Awatar barwa73
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Kielce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    89
    ...A immobiliser..?

  4. #4

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Zielony
    Posty
    2
    Ok Panowie, sprawa rozwiązana - dosyć prosta. Mianowicie zaśniedziała końcówka masująca pod deską od strony kierowcy.
    Po lewej, nad pedałem sprzęgła znajduje się otwarty pulpit z bezpiecznikami od tych "grubszych" spraw i przewody, które jak mi się wydaję, rozdzielają napięcie in-side.

    Nie mam zielonego pojęcia jakim cudem się właśnie tam poluzowało ale sądząc po tym że auto ma manometr w kratce nawiewowej, musiało być coś tam ruszane.
    Bardzo niemiła sytuacja.

  5. #5
    Awatar hubi
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Radzymin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    333
    Bardzo fajnie że sobie poradziłeś

    Przywitaj się w odpowiednim dziale i będzie malina ;P

Podobne wątki

  1. Auto po odpaleniu gasnie, problem z immobilizerem i zegarami
    Przez jacek931993 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-02-2017, 13:05
  2. Nie działa radio
    Przez Erix w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-12-2014, 01:32
  3. Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 09-03-2014, 06:02
  4. skad tyle wilgoci....???
    Przez sveden76 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-12-2012, 00:53
  5. zgasła i więcej nie zapaliła:((
    Przez bonq w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-10-2009, 21:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •