Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Koszt gratów - realnie.

  1. #1
    Awatar barwa73
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Kielce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    89

    Koszt gratów - realnie.

    Witam wszystkich.

    Śledziłem uważnie wątki na temat kosztów związanych z podniesieniem mocy. Są one różne, ale dla potomnych - na świeżo przyblizę ile to wszystko kosztuje...
    Zacznę od tego, że wielokrotnie zawracałem Pawłowi tylek, kilka razy umawialiśmy się na jakieś terminy, ale niestety - nic nie doszło do skutku z mojej winy.. Czas.. I odległość. Postanowiłem więc skompletować wszystko, co moim zdaniem będzie konieczne do właściwego tuningu.
    Moja TeTka - to wersja 180 konna quattro. Zamarzyło mi się coś około 250 - 270km z bezpiecznym Nm. I tak zacząłem gromadzić graty:

    1. Swap turbo K04-23 (wszystkie linie olejowe, kolektor ssący, DP, kolektor wydechowy, listwa z wtryskami 380ccm - wszystko od S3) - 2000 zł
    2. Tip propera - 400 zł
    3. Nowa pompa paliwa 4 bar ( od 225km) - 540 zł
    4. Nowa przeplywka (od 225km) - 490
    5. Fmic 550x230x65 - 398 zł
    6. Filtr Simota carbon z rurą i redukcją na przeplywkę - 290 zł
    7. Węże ciśnieniowe silikony - 180 zł (jeszcze nie wszystkie)
    8. Zaślepka combi valve - 45 zł
    9. DV od propera - 250 zł

    Już z tego wychodzi ponad 4k... A brakuje jeszcze orurowania do Fmic, tłumika końcowego i jak znam zycie- paru detali które ujawnią się w najmniej odpowiednim momencie.. No i trzeba jeszcze parę złotych doliczyć na wystroje tego...
    Na szczęście mam gdzie robić. Przekładkę będę robił sam, więc odpadnie wydatek związany z tym.

    Podsumowując - jeśli ktoś się łudzi, że jest w stanie zrobić wszystko za około 3,5-4k - niech opadnie na ziemię...

    A tak na marginesie - Czy ktoś ma jakiś pomysł na wydech końcowy..? Taki, żeby nie używało łba..
    Ostatnio edytowane przez barwa73 ; 26-03-2016 o 14:24

  2. #2
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Sam wydech koszt około 2000zl,plus DP około 800,program około 1500,FMIC około 2000 wymieniłem podstawy
    A jaki chcesz wydech???

  3. #3
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    wydech org od 3.2 spokojnie da rade. ja poczatkowo miałem seme puste rury i na koniec org puszka z ver 225 i wypluło 320. pozniej same rury bez wydechu fajnie to chodziło ale w środku masakra wiec założyłem org od 3.2 srednica rur ta sama a nawet ciut większa niż miałem. Cały tłumik kupiłem za 200zł ;P +łącznik 30zł i wydech jak się patrzy
    Ogolnie jeżeli chodzi o koszty trzeba liczyć 10-15tys. zależy jeszcze w jakim stanie mamy silnik i sprzęgło.

  4. #4
    Awatar barwa73
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Kielce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    89
    No właśnie.. DP 3" później do samego tłumika 2,5"... Boję się, że może być głośno.
    Unsuitable - miałeś środkowy tłumik? Jakiś przelotowy? Czy sama zdrowa rura.?

Podobne wątki

  1. Koszt podniesienia mocy 180 na moc seryjnej 225
    Przez neder399 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-08-2017, 10:01
  2. Pompa paliwa- koszt oryginału i czy polecacie zamienniki?
    Przez Bambino w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-06-2014, 09:01
  3. koszt n75
    Przez BelfegorTT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-05-2012, 20:25
  4. Koszt scustomizowanej rejestracji
    Przez pabloes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-01-2008, 22:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •