Też sądzę że za 15lat może to być youngtimer. Mam tylko do tego inne podejście, może nie być ważna do końca wersja - spora jest ilość dobrze zachowanych golfów mk1 cabrio w zwykłej wersji a ceny trzymają. Ważniejsze jest co się zachowa na rynku po tych 15-20 latach, czas to zweryfikuje. Zaznaczyć trzeba że wygląd nie namawia do spokojnej jazdy, na pewno spora ilość takich aut jest w rękach gówniarstwa, więc pewna cześć aut pójdzie na złom z różnych powodów.
A co do losów calibry, to w tamtych czasach opel miał fatalne blachy które ulegały ''biodegradacji'' , dlatego teraz prawie w ogóle ich nie ma bo ileż takiego strupa można kleić.