Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: test zegarów

  1. #1

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85

    test zegarów

    Witam.
    Mój problem polega na złym pokazywaniu temperatury w liczniku. Na zimnym silniku pokazuje mi 60 stopni. Zrobiłem test zegarów i wyszło coś takiego:
    http://images77.fotosik.pl/434/8f3c811080a66230med.jpg
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/5c1bef987db31eb4
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/3d30e43a8cec4b51
    Pokazuje też błąd:
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/94d7a90c3ea470aa
    Wymieniałem czujnik termostatu i dalej wywala błąd po przejechaniu paru km. Dodam że temp na liczniku różni się około 10-15 stopni niż pokazuje komp.
    Co w takiej sytuacji zrobić.

  2. #2
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Co do licznika to na pewno silniczek krokowy w zegarze temperatury. Możesz doraźnie rozebrać licznik i ustawić wskazówkę ręcznie, na jakiś czas pomoże ale wcześniej czy później i tak do roboty to będzie. Czujnik wymieniłeś a termostat? Piszesz, że temperatura się różni 10-15 stopni, ale to różnica między zegarami a wskazaniami komputera, z tego samego czujnika? Sprawdź temperaturę na komputerze w zakładce engine i porównaj z instruments, wtedy będziesz wiedział czy czujnik jest ok. Najlepiej zrobić to na ciepłym silniku i sprawdź od razu czy temperatura dochodzi do 90 stopni, będziesz wiedział czy termostat jest w porządku.
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  3. #3

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85
    Cytat Zamieszczone przez grzałka Zobacz posta
    Co do licznika to na pewno silniczek krokowy w zegarze temperatury. Możesz doraźnie rozebrać licznik i ustawić wskazówkę ręcznie, na jakiś czas pomoże ale wcześniej czy później i tak do roboty to będzie. Czujnik wymieniłeś a termostat? Piszesz, że temperatura się różni 10-15 stopni, ale to różnica między zegarami a wskazaniami komputera, z tego samego czujnika? Sprawdź temperaturę na komputerze w zakładce engine i porównaj z instruments, wtedy będziesz wiedział czy czujnik jest ok. Najlepiej zrobić to na ciepłym silniku i sprawdź od razu czy temperatura dochodzi do 90 stopni, będziesz wiedział czy termostat jest w porządku.
    Tak temp według komp przykładowo 90 a licznik 105. Sprawdzę i napisze.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Czujnik okazał się dobry. (zmieniony na inny i temperatura pomiędzy engine a instruments taka sama) temperatura na liczniku ma biedę dojść do 90 stopni.

  4. #4
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Wcześniej pisałeś, że na liczniku temp. pokazuje 105. Na zdjęciu wyraźnie widać podczas testu, że licznik przekłamuje. Teraz coś się zmieniło? Jeśli na zegarze nie dochodzi do 90 to co się stało, że już nie zawyża i co pokazuje komputer?
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  5. #5

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85
    zawyża na liczniku temp a po podłączeniu komp między engine a instruments pokazuje to samo. Przykład engine 70 stopni , instruments 70 stopni , licznik 85. Na zimnym silniku od razu 60 stopni.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    ale głównie też chodzi mi o tyn błąd czego może być przyczyną?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    http://www.fotosik.pl/zdjecie/94d7a90c3ea470aa

  6. #6
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Jeśli na liczniku nie dochodzi do 90 stopni to w rzeczywistości temperatura będzie jeszcze niższa co wskazuje na uszkodzony termostat. To może być przyczyną tego błędu.
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  7. #7

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85
    termostat kupiłem i będę wymieniał, z tego co czytałem to dość trudny dostęp jest do niego przy wymianie.

Podobne wątki

  1. Test zegarów podczas uruchamiania auta?
    Przez BigBird.co w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 16-07-2019, 21:12
  2. kupie tarcze zegarów
    Przez lbdj w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 26-03-2013, 16:22
  3. Wymontowanie zegarów ?
    Przez xylo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-07-2008, 11:34

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •