Efektywny chip tuning

[odeen]

Z FIMC jest jeden problem - nie wszystkie pozwalaja zachowac spryskiwacze reflektorow
Jedynie Forge . Zobaczcie te linki

FORGE FMIC

APR FMIC

Niestety Forge w wersji dla 180-tki kosztuje wiecej bo w zestawie jest kolektor dolotowy z 225 .


Pozdrawiam

Nie no spryskiwacze musza byc... Jesli chodzi o ceny to wychodzi ze przy kursie załóżmy 4,25 za funta to 3357 zl a to już 1/3 więcej niż wcześniej wspomniane 2200-2400.
Jeśli chodzi o APR to przy kursie 2,1 za 1$ to 2310 zl plus kolejne koszta za podatki (cło)...
Czyli nadal nie tak różowo jakby mogło się wydawać

[Arttur]

Well
Ceny z pierwszega linka sa podana w Euro tak wiec nie jest tak zle...
Jednak FMIC jest konieczny jesli mysli sie na serio o podniesieniu osiagow autka
Na pewno ktos w polsce robi dobre intercolery trzeba tylko poszukac ....

Pozdrawiam

[ZUCZEK]

No więc jak obiecałem to piszę temat; w końcu po powrocie z wakacji odebrałem TT z unitronica wszystko wedle umowy żadnych niespodzianek FMIC pięknie pręży swoje muskóły. Wydech 3.5cala z ekstra końcówką pięknie basuje a w razie potrzeby zaryczy jak należy wdech firmy ITG. A teraz efekt, pomiar na chamowni 210KM od 4.5tyś dostępne aż do odcięcia i 330nm od 3tyś do4.5tyś. Wrażenia: auto idzie jak torpeda w każdych warunkach nawet w duże upały moc jest ze mną . Autem przeleciałem ok 1500km i nie ma żadnych problemów. Za tydzień zrobię jeszcze DP bo zostało seryjne powinno jeszcze poprawić osiągi, zmierzę chamownią i napiszę jakie daje przyrosty, bo sam jestem ciekawy POZDRAWIAM

[Arttur]

No to swietnie , gratuluje i zycze zadowolenia z nowych konikow w stadzie
Jesli chodzi o wydech to serio 3,5 cala czy jakas pomylka sie wkradla ?
Jak bedziesz mial chwile to zamiesc foty jak sie FMIC prezentuje ..

Pozdrawiam

[MichalTT]

żuczek rozumiem że 180'siątke tuningowałeś?

[ZUCZEK]

żuczek rozumiem że 180'siątke tuningowałeś?

Tak to była 180 a dokładnie 176,8km

Artur zmierze dokładnie to napisze bo rura jest gruba a jaka jest w oryginale

[Arttur]

ZUCZEK, tak pytam z ciekawosci bo do mocno tuningowanych TT z turbinami typu GT2871r , Gt 3071r wystarczajacy jest wydech 3 calowy ..

I jeszcze jedno , miales jakas korekte w programie po FMIC-u i wydechu ?
Terza jak masz FMIC mozesz podniesc doladowanie jeszcze troche i lekko zaplon


Pozdrawiam

[MichalTT]

żuczek rozumiem że 180'siątke tuningowałeś?

Tak to była 180 a dokładnie 176,8km

Artur zmierze dokładnie to napisze bo rura jest gruba a jaka jest w oryginale

kurcze... sam chip tuning dał tyle? , silnik po takim doładowaniu programem nie dostanie w dupę? I czy gdy zmienisz hardware (turbinę chociażby) nie będziesz musiał szukać nowego programu dla auta?

[ZUCZEK]

MICHALTT jak czasami czytam twoje pytania to mam wrażenie że nie z tego forum jesteś, :zapraszam do dokładnego przeczytania całego tematu wtedy może zaspokoisz swoją ciekawość

ARTUR auto nie miało korekcji programu, tak zareagował na FMIC+wydech. Myślałem o tym :P ale nie chcę kusić losu . Myślę że większe turbo np K04 i te 240 by wycisnął. Ale narazie cieszę sie z tego co mam. 210km może nie zwala z nóg ale jest dostępne w dużym przedziale obrotów tak że mozna ostro poszaleć no i moment jest większy niż w 225 ale ogranicza mnie napęd. Jak opanuje obecny stan to na następny sezon pomyśle o turbince.
Narazie czeka mnie wymiana DP może coś jeszcze poprawi :P :P

Dla zainteresowanych
Program 1300 ZE zniżką dla klubowiczów
FMIC+WYDECH 5000zł
zawór forge 500zł
filtr ITG 350zł

POZDRAWIAM

[Arttur]

ZUCZEK, Jestem pewien ze autko wymiata az milo. Jednak jesli wydales kase na FMIC-a i wydech to smialo , bezpiecznie i bez obaw mozesz miec z tego dodatkowa moc , o to wlasnie chodzi w tuningu ..
Wczesniej nie mogles sobie na to pozwolic bo przy wiekszym doladowaniy powietrze byloby zbyt gorace i zwiekszone doladowanie nie przyczyniloby sie do efektywnego wzrostu mocy .
Teraz z nowym intercoolerem nie jest to juz problemem

Pozdrawiam

[serwiTT]

witam,Zuczek 5000 za wydech i FMIC to wszystko w unitronicu??Po prostu zostawiles tt wrociles z wczasow i bylo zrobione?jaki czas oczekiwania?:P

[ Dodano: 16 Sierpień 2008, 11:15 ]
i jeszcze pytanie do Arttura: czy po takiej modyfikacji u mnie(wydech + FMIC) bede musial znowu mieszczac w programie? i jaki przyrost mocy bys przewidywal?Aktualnie jest 250 HP...

[ZUCZEK]

WITAM SERWITT jest dokładnie jak piszesz po wcześniejszym umówieniu terminu wstawiłem autko do UNitronica i poleciałem na wakacje jyż pod koniec wczasów dostałem SMS TT gotowe więc po powrocie odebralem bolida i śmigam sobie z rogalem na gębie

ARTUR pomyślę o tym przy wymianie DP zobaczę co o tym myśli Andzrej z firmy tuningowej POZDRAWIAM

[Arttur]

serwiTT, Nie bedziesz musial Dobry program powinien zaadaptowac sie no nowych warunkow ... Jesli to zrobisz bedziesz mial lepsze efekty ...
Jest udowodnione pomiarami na hamowni ze sama wymiana DP na 3 calowa daje okolo 15 - 20 koni przyrostu poza tym wiekszy momet obrotowy jest dostepny przy mniejszych obrotach to samo dotyczy mocy . Pomiar byl robiony z wydechem Forge / blueflame , wczesniej tylko ten wydech ( od seryjnych katow w tyl ) dal przyrost 8 koni .. Oczywiscie wszystko to dotyczy TT 225 KM

FMIC moze dac ok. 2 do 10 koni w zaleznosci od konstrukcji FMIC-a i doladowania na jakim jezdzi auto
Reasomujac , przyrosty calkiem przyzwoite a radosc pewnie taka sama jak '' zachipowaniu"

ZUCZEK, DP do dobry pomysl

Pozdrawiam

[xylo]

Witam,

Ostatnio odbyłem ciekawą rozmowę telefoniczną z zakładem specjalizującym się robieniem programu pod dane auto, zwiększającego moc. Po krótkiej rozmowie właściciel zapewnił mnie że z seryjnego 180km można bez żadanych technicznych modyfikacji osiągnąć 220km bez zbędnego ryzyka... Po lekturze waszych postów jakoś średnio w to zaczynam wierzyć. Co myślicie na ten temat ? Na jutro jestem umówiony u niego z hamownią w celu zbadania autka.

[odeen]

Witam,

Ostatnio odbyłem ciekawą rozmowę telefoniczną z zakładem specjalizującym się robieniem programu pod dane auto, zwiększającego moc. Po krótkiej rozmowie właściciel zapewnił mnie że z seryjnego 180km można bez żadanych technicznych modyfikacji osiągnąć 220km bez zbędnego ryzyka... Po lekturze waszych postów jakoś średnio w to zaczynam wierzyć. Co myślicie na ten temat ? Na jutro jestem umówiony u niego z hamownią w celu zbadania autka.

W zasadzie podnieść moc 180 konnej TT-tki do 210 nawet 215 za pomocą samego chip'u faktycznie nie jest niczym nadzwyczajnym (zakładając że stan wyjściowy to faktycznie około 180 bhp). Co do 220 to myślę że również jest to możliwe (bardziej agresywne ustawienia) ale dla samego motoru nie będzie to już takie dobre (może i bezpieczne nawet).
Tak więc pytanie zasadnicze jakie musisz sobie zadać to czy za wszelką cenę uzyskujesz maksymalną moc Twojego silnika czy robisz to bardziej z głową.