Oddaj auto do mechanika na konkretne sprawdzenie. Trzeba sprawdzic cisnienie na cylindrach.
Zaswieca sie cianienie oleju, (pewnie nie odrazu, po chwili i przekroczeniu ok 2000obr) stracil moc.. nie wyglada to dobrze. Nie ma jeszcze stukow z silnika??
Nie w silniku nic nie stuka. To nie jest według mnie i mojego mechanika dół silnika. Sprawa wygląda tak, że jak go kupiłem długo nie miał zmienianego oleju było widać , słychać było popychacze. Sciągnieta została miska, wyczyszczony smok bo był mega zapchany, zdjęta pokrywa zaworów sprawdzone wszytsko i wyczyszczone. Po tym było wszystko ok. Teraz wydaje mi się, że dałem mu kilka razy ostro, zagrzałem olej i znowu odezwały się popychacze i to ciśnienie oleju.( może znowu jakiś syf z silnika jest w smoku) Muszę zdjąć miskę i sprawdzić co jest. Dziś się kawałek przejechałem i nie słychać było dziwnych dźwięków przy turbo. Myślę , że mogła paść pompa oleju i może nie doprowadziło to do uszkodzenia turbo...
Moze po ostatnim czyszczeniu silnika wlales pelen syntetyk, pojezdziles troche, znowu wyplukalo syf i ponownie zatkalo smok w pompie. Tak czy inaczej nie jezdzij juz autem bo tylko zakatujesz motor ze wzgledu na brak cisnienia. Trzeba by sprawdzic manometrem jakie masz cisnienie oleju. Jak kicha to zdjac miske i jesli smok czysty to nowa pompa. Jak ogarniesz problem cisnienia oleju, wtedy zrobic logi i zobaczyc co sie dzieje. Jesli turbo wysypalo sie.. no coz, moze czas na upgrad'a??
Auto stoi na parkingu , nie będę nim jeździł. Załatwię lawetę i jedzie do mechaniora mojego. Myślę , że właśnie ponownie mogło zasyfić smok i może filtr oleju. Rozbiorę i zobaczymy. Auto było zalane motulem 5w40 i zastanawiam się czy nie wleje teraz Liqui Moly. Jeśli uszkodziło turbo no cóż.. Dzwoniłem dziś do Perun Turbo i gość mówił, że w tych K04 jest słabe smarowanie i łożyskowanie wirnika. Jak im oddam to wkładają mocniejsze łożyska z lepszym smarowaniem , ogólnie składają na wzmocnionych częściach.
Jeden problem rozwiązany, teraz mam drugi ...
To nie ma znaczenia czy miales Motula czy jakikolwiek inny olej, jezeli wyplukalo syf. Motul to bardzo dobry olej, sam na takim smigam i nie ma problemu ale na oleju bym sie tutaj nie skupial.
Trzeba doszukac sie przyczyny swiecacej sie oliwiarki.
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 30-03-2016 o 11:08
Na 99% to pompa oleju, w weekend lub po oddam auto do mechaniora. Mam nadzieje tylko że turbo nie dostało , zobaczymy. Polecił mi zakup pompy w ASO.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem