sprawdź oporność zaworu. Powinna być około 30 ohm. Możesz go pod 12v wpiac na chwilke i zobacz czy pstryka udrożniając najdłuższy króciec.
Jeśli nie to to zobacz czy kable całe bo w okolicy wtyczki lubi sie urwać i wtedy bedzie bład n75. AUto bedzie jechać na minimalnym boost czyli prawie wcale..