Masz coś nie tak z instalacją

17955 - Boost Pressure Regulation Valve N75 - Short to Ground - P1547 - 35-00
to po prostu zwarcie, i teraz:

albo w zaworze N75 (ale piszesz, że sprawdziłeś) albo w instalacji, albo w ECU. Innej możliwości nie ma.
Myślę, że najprostszy miernik z marketu za 10zł załatwi sprawę diagnozy.

ps Odwrotne podłączenie wtyczki nie ma znaczenia.