właśnie też miałęm napisać abyś wstawiił fotki.
Pamietaj ,że w 2.0 tfsi pokazuje dokładnie date i godzine, jest to przydatna informacja bo wiesz po jakim czasie wyskoczył bład.
Poza tym paliwo w pompie wysokiego ciśnienia nie może być za plastikiem dlatego może to była osłonka czunika albo jakiejs elektroniki. Fotki pokaz to wtedy będzie wiadomo o czym mowa bo grzebałem juz nie raz przy 2.0 tfsi ale dokładnie nie wiem gdzie te pekniecie jest.