Problem ze skręcaniem

[roger96]

Witam wszystkich. Tak jak w temacie mam problem ze skręcaniem. Wygląda to mniej więcej tak. Przy np. parkowaniu cofaniu skręcaniu ppd większym kątem w lewo lub w prawo powstają jakieś dziwne naprężenia i dzwięki. Ciężko to sformułować ale to coś takiego jakby skręcic koła a auto pchać dalej na wprost. Tak jakby miało zdoąć opnę z felgi. Jakby koła skręcały w różnych kierunkach. Może ktoś już miał podobny problem lub zna osobę lub warsztat który by to ogarnął. Byłem z autem w quatro serwis w Krakowie sprawdzali na szarpakach, geometria niby wszystko ok. Będę wdzięczny za każdą pomoc. Pozdrawiam

[hubi_pl]

Jaki masz rozmiar kół/opon? Ja na letnich 20 calowych kołach tak mam (jakby przeskakiwanie) bo jest niski bardzo profil, niezmiernie mnie to irytuje
Poduszki/łożyska poduszek amortyzatorów sprawdzali? są w porządku?

[elmacho]

To prawda, że niski profil daje takie objawy.

[MaTTeusz]

Moze napiszesz coś więcej jakie masz felgi, myślę że ET będzie w tym przypadku także kluczowe

[stona1]

A czy przypdkiem nie są to jakieś problemy ze stałym spięciem Haldex'a?

[rademenes]

dokladnie jak stona napisal to moga byc spiety naped ja tak mialem przy parkowaniu albo nawracamiu tzw efekt "szurania kol" auto


19\G/48

[matimati]

A może tak sprawdzić dźwięk przy lozysku i piascie????

[hubi_pl]

A czy przypdkiem nie są to jakieś problemy ze stałym spięciem Haldex'a?

Może być ale do tego problemu trzeba Haldexa, a z tego co pamiętam kolega ma ośkę.

[elmacho]

Może być ale do tego problemu trzeba Haldexa, a z tego co pamiętam kolega ma ośkę.

Jak widać tylko nieliczni czytają ze zrozumieniem.
Ja obstawiam na dwie możliwości:
1. Wielka felga / niski profil.
2. Zacierający się przegub zewnętrzny półosi.

[rademenes]

jezeli to oska to sorki :/


19\G/48

[roger96]

Felga to 18/245/35 et nie znam kupiłem ją na takich kołach i na początku nic takiego się nie działo. To jest ośka więc haldex odpada. Napewno jedna poducha silnika jest do wymiany. W zawieszeniu niby wszystko ok ale co dokładnie sprawdzali nie wiem. Wspominałem o przegubach podobno sa dobre. Jeden z kolegów dobre to ujął to jest jakby szuranie opon i do tego jakieś dziwne naprężenia. Tak wygląda felga

[Wójto.WRA]

Niski profil wątpie ja mam 20" 235/30/20 9,5 j szerokosci felge, także opona naciągnięta i jeździ i skreca sie normalnie.

[roger96]

Też Mi się tak wydaje. Poprzednio miałem a3 na 19" i nie było najmniejszych problemów.

[4mario]

Ja tak mam w MB. Jutro wymieniam drążki kierownicze z końcówkami i jeszcze jakieś gumki - wg fachowców powinno pomóc Podobno to efekt przeciągania opony po asfalcie bez obrotu ( niekorzystny kąt się tworzy). Takie szuranie i przepychanie a nie obracanie. Podobno nawet niewielki(prawie niewyczuwalny) luz to potęguje. Wszystko PODOBNO. Zobaczę jutro po wymianie i geometrii.

A jeszcze twarde i obniżone zawieszenie= gorzej. Ale patrz j/w

[Wójto.WRA]

Hym no brak geometrii może jedynie ścinać opony ale większego wpływu na jazde nie ma tym bardziej przy wolnej jeździe jak i parkowaniu. Oczywiście przy wymianie drążków geometria (zbieżność) jest wzkazana.