Madry TT 2.0 TFSI S-tronic Quattro

[madry]

A tył wydechu kupiłeś tylko końcówki tak??i czemu nie robiles całego wydechu???mam dylemat
czy robić cały wydech czy tylko DP i kat.

Tak, na końcówki wydechu nałożone są dodatkowe nakładki zaciskowe.

Co do zmiany całości wydechu to przy jego kompletnej modyfikacji w moim przypadku do ugrania było jeszcze maksymalnie dodatkowe 10-20KM mocy kosztem dużo głośniejszego wydechu. Chciałem wypośrodkować tj. podnieść moc i zachować komfort oraz względną ciszę - obecnie wydech jest głośny i bardziej basowy tylko przy mocniejszym wciśnięciu i szybszej jeździe - w trasie przy rozsądnych prędkościach nadal da się podróżować bez zbędnego "buczenia" i o to chodziło

[markow]

To na 350km nie trzeba robić całego wydechu???

[madry]

To na 350km nie trzeba robić całego wydechu???

Do 340-350KM można zostawić ostatni końcowy tłumik seryjny, resztę trzeba zmienić tak jak pisze streetrace tj. Dp 3" i dalej 2,75-2,5". Zrobienie pełnego wydechu daje okolice 360-370KM na turbinie k04-64. Wrzucę później więcej foto wydechu jak to dokładnie wygląda u mnie.

Co do kolektora to jest on zintegrowany z turbiną

[markow]

Do 340-350KM można zostawić ostatni końcowy tłumik seryjny, resztę trzeba zmienić tak jak pisze streetrace tj. Dp 3" i dalej 2,75-2,5". Zrobienie pełnego wydechu daje okolice 360-370KM na turbinie k04-64. Wrzucę później więcej foto wydechu jak to dokładnie wygląda u mnie.

Co do kolektora to jest on zintegrowany z turbiną

I nie muszę go zakuwac ???

[streetrace]

Wydech u Madrego jest zrobiony cały - pomijając tłumik końcowy. Kolektor zostaje ten sam

[markow]

I jeszcze jedno ja mam napęd na przód jak z trakcja i hamulcami??

[madry]

Poniżej zdjęcia wydechu, na ostatnim foto jest element który został z fabrycznego.

[madry]

Nagranie jak samochód jeździ, -9* i letnie opony stąd nie do końca dobry start, ale później temperatura już tylko pomaga

[Pawel-2005]

Widzialem na fb ale napisze tutaj. Szybko jak na 350km.
Sa plany na kolejny stage? Bo ten motor wytrzyma 400+ bez ruszania a jedynie tylko wiekszy slimak w Twoim wypadku

[streetrace]

Ślimak - z tego co wiem madry ma założoną nówke szuke z aso pół roku temu, kiedy robił stg 3, ale mocy nigdy za wiele, więc cholera wie co mu przyjdzie do głowy.
Komentując film... tak... odpycha się przyzwoicie

[madry]

Pawel-2005, plany jakieś są. Obecna pompa, wtryski, dolot obsłużą 400KM i tak naprawdę pasowało by tylko zrobić z turbiny hybrydę (troche szkoda bo jest nowa ) i jeszcze jeden mod… kompletny wydech. Już teraz można ugrać dodatkowe 15-20KM na tej k04 po jego zmianie. No i z wydechem właśnie jest problem, auto teraz naprawdę nie męczy, a zarazem fajnie brzmi przyspieszając. Nie chciałbym tego zepsuć, bo miałem już auta na przelocie i wiem co to oznacza w trasie i codziennym użytkowaniu. Autem zazwyczaj jeździ żona z dzieckiem i ma być cicho, tak więc zobaczymy - może wpadnie kiedyś coś z regulacją zdalną np. z pilota i wtedy pomyślimy o hybrydzie lub jakimś GTX, czy EFR

[Pawel-2005]

Szkoda ze od razu nie zrobiles hybrydy. Ale cs chyba nie preferuje bo maja swoje stage i koniec.
Wydech nie zawsze musi byc glosny. Ja zrobilem dp 3 cale a potem 2x2.5 cala sterowany przepustnica i na prawde bardzo przyjemny dzwiek. 2.0 tfsi z dsg a brzmialo jak ttrs. Mysle ze kolega Kowboy tez byl zadowolony z efektu i przyrostow mocy.

[madry]

Byliśmy dziś z kolegą TTkowiec na dyno day, u kolegi z forum o nicku marlad78

Poniżej wrzucam wykres - kilka KM więcej, parę Nm mniej niż w sierpniu przy temperaturze 27*C

[squirrelkuss]

Takie moce lubimy :d

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

[madry]

Na aucie są już zaciski od TTS, tarcze EBC, klocki ATE ceramic, nowe przewody hamulcowe i płyn 5.1 Powiem szczerze, że różnica w hamowaniu na plus jest kolosalna, szczególnie z wyższych prędkości. W przyspieszeniu zmiany nie czuję, ale seryjny zestaw był zdecydowanie lżejszy...