Po założeniu samego FMIC'a nie licz na takie przyrosty...Zamieszczone przez kamillo0303
A moc która by mnie zadowoliła to 230 KM
Po założeniu samego FMIC'a nie licz na takie przyrosty...A moc która by mnie zadowoliła to 230 KM
Jeszcze program dobry i coś tam będzie.
Też tak myśle
program wydech i ugrasz te 230km.
W razie czego mam ze 2x kolektory od wersji 225 ale do tego potrzebne sa jeszcze inne elementy z układanki :P
Lepiej zrobić FMIC, robiłem takie do 180 tek bez problemu, wydech tez moge wystrugać i sofcik także
Jeśli masz k03 a jest to możliwe jeśli masz silnik AJQ to 230km nie ugrasz...musisz zrobić hybryde albo wrzucić k03s a wtedy wolałbym taka hybryde zainwestować i wtedy można zrobić 250+
Zapomniałeś dodać że jeszcze wtryski by się przydały i sprawne sprzęgło, plus motor w idealnym stanie aby wykarmić konie i przenieść niuton na asfalt.
Znowu TT znowu Cabriolet
O wtryskach wiem a mój motor to właśnie AJQ. Myślałem o założeniu dobrego centralnego coolera, zmianie wtrysków, i coś w wydechem zrobić bo mój jest tak oryginalny że nawet kata ma
Też mam AJQ i miałem ten sam dylemat. Zakupiłem fmic i jak narazie czasu brak żeby założyć
Przerabiałem temat wielokrotnie. Tych klocków do układanki troche jest
Napisz do Gregora to Ci wytłumaczy co i jak. Troche 1.8T mu przez ręce przeszło
Ostatnio edytowane przez Antau ; 23-02-2016 o 22:20
Ja cudów nie oczekuje od tego motoru :P bo to nie jest v8 tylko R4
Otóż się mylisz kolego, bo jeżeli mądrze pociągniesz temat to nie wielkim nakładem zrobisz to R4 tak że będzie wciągało większość V8 lewą dziurą, nie mówię o jakiś bi turbo itp. a o większości jeżdzących po naszych drogach, na forum jest sporo materiału w tym temacie od a do z, więc chipsy piwko i do czytania przystąp.
Dziękuje za rady, chwilowo muszę sprawdzić auto, bo to świeży zakup takie moje małe marzenie :P Najpierw wyminie coolera na centralnyi mala zmiana oprogramowania i zobaczymy co krzywa na wykresie z hamowni pokaże
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
