Cześć znacie może inna przyczynę występowania błędu niż czujnik i kable ?
Błąd:
1650 Engine coolant temp sensor (G62) Implausible singal P0116-35-00
Adress 01 Engine
Kable i Czunik wymieniłem a i tak mi wyskakuje bąd, srednio raz na dzien.
Czy moze to byc spowodowane nieskaliborwanym licznikiem np ?
Ostatnio edytowane przez miniiffict ; 20-02-2016 o 21:40
Nie wiem, czy tok rozumowania mam dobry, ale czy w aucie masz sprawny termostat? Temperatura silnika wyświetlana jest poprawnie?
Sprawdź temperaturę silnika na climatronicu (kod 49) i zobacz, czy pokrywa się z wartością na zegarach
Poruszany był podobny temat na forum z tym, że dotyczył on błędnych wskazań temperatury:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...82odz%C4%85cej
Ostatnio edytowane przez KrzysiuProgramista ; 21-02-2016 o 16:33
Zamieszczone przez KrzysiuProgramista
Nie wiem, czy tok rozumowania mam dobry, ale czy w aucie masz sprawny termostat? Temperatura silnika wyświetlana jest poprawnie?
Sprawdź temperaturę silnika na climatronicu (kod 49) i zobacz, czy pokrywa się z wartością na zegarach
Poruszany był podobny temat na forum z tym, że dotyczył on błędnych wskazań temperatury:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...82odz%C4%85cej
Błąd czujnika wyjdzie w dwóch przypadkach, albo zwarcie czyli cały czas podaje sygnał na maxa, albo przerwa czyli w ogóle nie podaje sygnału. W przypadku kiedy czujnik przekłamuje, czy podaje nieprawidłowe wartości nie wyjdzie błąd.
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
kod 49 pokazuje mi wartości więc rozumuje ze sygnał 'jest'
Pierwsza i zasadnicza sprawa to to czy nowy czujnik kupiłeś ORI czy jakiś zamiennik.
Z zamiennikami często są kłopoty i akurat ten czujnik trzeba kupować tylko oryginalny.
Czujnik temperatury to w zasadzie 2 czujniki zintegrowane w jednym.
G62 podaje temperaturę do ECU G2 dla licznika i climatronica dlatego to co widać na climatronicu będzie pokrywać się z licznikiem .
Sprawdź temperaturę jaka jest podawana dla ecu
01-Engine, Measuring Block [004] okienko [3]
I porównaj ze wskazaniami na climatronicu...
Sprawdzisz w ten sposób czy sprawny jest czujnik podający temp dla ECU.
Jeśli temperatury się pokrywają i są takie same to sprawdź czy temperatura przekracza 80* w czasie gdy silnik powinien już być całkowicie rozgrzany.
Jeśli temperatura notorycznie nie będzie przekraczać tych 80* mimo długiego czasu pracy silnika to ECU wywali błąd.
Z kolei powodem takiej sytuacji może być niesprawny termostat i wtedy trzeba go wymienić też najlepiej na oryginalny.
Pozdrawiam
Tak dopytam, czy oryginalny do BAM powinien być zielony ?
Tak zielony cztery piny.
Dzięki wielkie za pomoc, wymiana termostatu pomogła.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem