Witam no i moja TTetunia trafila do najlepszego warsztatu w Polsce.(Zuczek & Pawel) Plonsk.Lanczuszek zaczal chalasowac ,lepiej dmuchac na zimne .Troche dziwne podobno te Lancuchy wtrzymuja 300k a moj ma 178k.Bede pisal jak ida prace .jak oczywiscie Zuczek da pare zdjec.Pozdrawiam jerzy
Wszystko ogranicza się do tego jak był olej zmieniany - w zaleznosci czy trybie LL czy 10tys km
Ja bym się nie zapinał na przebieg 150-250-300 rozrząd to i kwestia indywidualna zależna od egzemplarza i pewnie w takiej samej mierze od użytkownika. Trzeba słuchać i tyle. Mam 95 tyś przebiegu i też słuchamJak zacznie stukać to wymiana ale tylko ASO
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Olej był zmieniany od 126000 km co około 10000 km. Pełny syntetyk. Auto nie było pałowane.Zamieszczone przez michal26
Ale nie wiem, co działo się do 126000 km.
P.S. W obecnym TT też delikatnie słychać rozrząd.
AUDI nie przestaje się kochać.
A od kiedy to w 3.2 V6 zmieniamy olej co 10 tyś. Ja zmieniam co 15 - coś mnie ominęło ?
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
A pewnie wczesniej przed tymi 126tys - był co 30tys wymieniany :/ , co nie oznacza też nie może się wysypać tak naprawdę w każdej chwili
Lepiej wymienić wcześniej, niż później.
AUDI nie przestaje się kochać.
NomLepiej wymienić wcześniej, niż później.Rocznie ledwo dopinam 15 tysi zmieniam co 15 lub co rok. Hubi zmieniał co 10 tysi ale ten to latał, że TT nie stygła w innym przypadku nie widzę sensu.
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
rozrzad w tej TT nie stuka jeszcze. Ale nie jest taki jak u Marcina czyli ,że nie słychać ,że jest. Słyszałem już trochę vr6 i ten nie jest taki zły aczkolwiek już zaczął sie odzywać :P
Witam jednak rorzad plus male wycieki do usuniecia pirwesze fotki od Marcin &Pawel company dolaczam
dokładnie tak jak na foto. Teraz niestety czekamy na dokładkę wałka pośredniego ponieważ często w silnikach r32 jej niema a myślę ,że lepiej aby się tam znalazła. Dlatego silnik oczekuje sobie w takiej pozycji:
Z tego co mi wiadomo to już niebawem ma się zjawić dlatego prace ruszą na nowo bo poza tym wszystko już czeka na ten element
Miejmy nadzieje ze pojawi się bardzo szybko
Tez licze na to i ponownie bede sie cieszyl jazda TeTTunia
Dzięki za informowanie w miarę na bieżąco, bo i u mnie wyciek w tym miejscu. Nie wie czego się mogę spodziewać, a do mechaników jeździć nienawidzę :/
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...l=1#post240762
A czego chciał byś się innego spodziewać, przecież dokładnie opisaliśmy problem, jest to uszkodzenie uszczelniacze wału korbowego, wymiana konieczna.
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Znowu TT znowu Cabriolet
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
