Nasze "dwa kółka"

[skatejol92]

jak zgram fotki z innego kompa to wrzuce fotki moich zabawek
pewnie Was zdziwi bo TT lubię zapier..a te motocykle nie są takie :P
Dla siedzacych w temacie ural m63 i vn1500 nomad

Samochód do zapier**nia, motocykle do chillowej pojeżdżawki;d

[asikson]

Samochód do zapier**nia, motocykle do chillowej pojeżdżawki;d

dokladnie tak... u mnie tak samo. ja jak lece sobie to raczej spokojnie 100-120 w trasie. czasami wpier**** po garach na siekierkowskim ale tak to luzik. do zapierdalaniam mam auto...

[AcidTT]

dokladnie tak... u mnie tak samo. ja jak lece sobie to raczej spokojnie 100-120 w trasie. czasami wpier**** po garach na siekierkowskim ale tak to luzik. do zapierdalaniam mam auto...

A u mnie dokladnie odwrotnie autem czasem pocisne, czemu nie, ale to wlasnie moto zaspokaja rzadze predkosci zreszta nawet zdlubane TT nie dorownaja osiagom supersporta

[Kwinto]

A u mnie dokladnie odwrotnie autem czasem pocisne, czemu nie, ale to wlasnie moto zaspokaja rzadze predkosci zreszta nawet zdlubane TT nie dorownaja osiagom supersporta

Do objechania dłubniętego TT nie trzeba supersporta. Powinno wystarczyć 90 KM jakie mam u siebie co fabrycznie z ogarniętym kierownikiem daje pierwszą 100-stkę po 4,2 sek. Tyle ze startu potem to już masa czynników. U mnie moto zaczyna mieć problem przy 180 km/h a dobija do 215 i koniec. W tym przedziale przyczepność przeciętna bo motocykl jest lekki a przyjemność z jazdy - nie ma owiewek i nie ma przyjemności tylko walka gołej dupy z batem

[AcidTT]

Do objechania dłubniętego TT nie trzeba supersporta. Powinno wystarczyć 90 KM jakie mam u siebie co fabrycznie z ogarniętym kierownikiem daje pierwszą 100-stkę po 4,2 sek. Tyle ze startu potem to już masa czynników. U mnie moto zaczyna mieć problem przy 180 km/h a dobija do 215 i koniec. W tym przedziale przyczepność przeciętna bo motocykl jest lekki a przyjemność z jazdy - nie ma owiewek i nie ma przyjemności tylko walka gołej dupy z batem

No do setki i troszke to 90km wystarczy ale dobtakiego dlubnietego w okolicach 500km to trzeba juz czegos mocniejszego. Vmax musi byc znacznie wyzszy. Moj sie pieknie prowadzi przy duzych predkosciach ale pelna owiewka robi co trzeba. Naked jest do miasta. Mi sie marzy zeby zaczac cafe-racera na bazie starej cb750.. wlasnie po to zeby w dzinach i skorze wyskoczyc do miasta na spacerek

[Kwinto]

No do setki i troszke to 90km wystarczy ale dobtakiego dlubnietego w okolicach 500km to trzeba juz czegos mocniejszego. Vmax musi byc znacznie wyzszy. Moj sie pieknie prowadzi przy duzych predkosciach ale pelna owiewka robi co trzeba. Naked jest do miasta. Mi sie marzy zeby zaczac cafe-racera na bazie starej cb750.. wlasnie po to zeby w dzinach i skorze wyskoczyc do miasta na spacerek

Dylematy motocyklisty - coś na tor, na miasto, turystycznie a i cross by się przydał bo 12 m-cy w roku można. Jak planowałem zakup drugiej maszyny na tor usłyszałem "a po co Ci drugi motocykl przecież na dwóch jeździć nie będziesz"