Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Klucz do blokady koła rozrządu i belka do podwieszenia silnika

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    w 1,8t bez blokad się to wymienia

  2. #2
    Awatar Stefan
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    80
    Cytat Zamieszczone przez Grabarz Zobacz posta
    w 1,8t bez blokad się to wymienia
    Serwisówka mówi, żeby zdjąć to koło paska rozrządu z wałka ssącego :/ Też mi się wydawało, że mogę zdjąć wałek z zamontowanym kołem i nic to zmieni ale może jest jakiś kruczek?

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Chyba trzeba bedzie zdjac kolo bo inaczej nie wyjmiesz walka z glowicy. Ale jak da sie podniesc walek bez sciagania kola to zostaw jak jest. Rozumiem ze wyciagasz walki do wymiany napinacza i lancucha..
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 29-01-2016 o 22:57

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Zawieszenie / belka tył
    Przez Kubaa w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-11-2018, 22:39
  2. Belka
    Przez kristohuliciu01 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-06-2017, 11:48
  3. Jak wyciągnąć radio/ zasada działania blokady
    Przez PAHO w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 19:24
  4. belka/sanki do TT quattro roadster
    Przez wojtekff w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 15:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •