Okej, zrobiłem logi parę dni po dziwnym zachowaniu auta przy bucie w podłogę - szarpanie, dławienie i strzały z wydechu powyżej 4500 obr/min.
Nie wiem czemu nie zapisały się wartości cofania zapłonów. Podczas logowania były zera, ale raz podczas przejazdu bez logowania udało mi się zauważyć zmieniające się wartości.
http://vaglog.pl/log_247666.html
http://vaglog.pl/log_247665.html
http://vaglog.pl/log_247667.html
http://vaglog.pl/log_247668.html
http://vaglog.pl/log_247669.html
http://vaglog.pl/log_247664.html
Czym może to być spowodowane, że nie widać wartości CF? Wcześniej jak logowałem widziałem zmiany. Zmieniłem laptopa co prawda, ale ustawienia dałem wg instrukcji wszystkich ;/
Niby auto znowu jeździ normalnie, nie było przypadku szarpania czy strzałów z wydechu. Ale... Przypomniałem sobie że dwa dni wcześniej kiedy miała miejsce ta sytuacja z szarpaniem to zatankowałem 10 litrów paliwa na jakiejś obcej mi stacji BP. Temperatura wtedy wynosiła -10 stopni. Dolałem do resztek w baku. Może woda się jakoś dostała?
Pomożecie Panowie coś w tym temacie?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Logi po raz kolejny, był missfire, udało się to złapać, auto poszarpywało, a na sam koniec po logowaniu jak się zatrzymałem to zaczęło trząść całą karoserią... Wibracje idą od silnika.
Silnik nie wydaje nie pożądanych dźwięków ale bardzo się trzęsie na jałowych w całym zakresie obrotów. Strach jeździć. Czasem wpada w większy rezonans czasem w mniejszy w zależności od obrotów. 3 km przejechałem tak i wyłączyłem auto.
020, 003
http://vaglog.pl/log_248707.html
http://vaglog.pl/log_248706.html
Czy to możliwe aby takie objawy dawała uszkodzona poducha? Drążek zmiany biegów jest niewzruszony. Ale silnikiem telepie cały czas i odczuwalne jest to na całym aucie.
W kanale 020 na jałowym same zera. Tak jakby doszła mi jeszcze jedna usterka.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
update: dotoczyłem się do domu. Autem przy przyspieszaniu trzęsie coraz mocniej, na hamowaniu silnikiem ustępuje nieco. Słuchać co jakiś czas metaliczne stuki z komory silnika. Generalnie coś jest bardzo nie tak, bo wydech miałem bardzo gorący, tak jakbym upalał auto ostrą jazdą, a jechałem tempem ślimaczym.
Wrzucam filmik jak to wygląda:
https://www.youtube.com/watch?v=w7v0Xa5nLtY
Oczywiście te głośne trzaski/uderzenia to nierówności na jezdni, te głuche buczenie o wysokiej częstotliwości to problem.
Tutaj filmik z Civica ale brzmi to u mnie bardzo podobnie: https://www.youtube.com/watch?v=iwolp5dW1tg
Odpowiedz z cytatem