Ten Twój błąd na FISie to wg mnie standardowy problem z czujnikiem w zbiorniczku płynu chłodniczego. Odkręcasz korek, bierzesz płaski śrubokręt, skrobiesz śrubokrętem po dwóch drucikach zanurzonych w płynie (możesz je delikatnie podgiąć jeden ku drugiemu), zakręcasz korek i problem z komunikatem oraz piszczeniem z licznika rozwiązany

P.s. Do wymiany masz też czujnik sprzęgła.