Cześć wszystkim,
Co prawda nie audi TT, ale motor ten sam proszę o analizę. Z końcem roku wymieniałem w aucie sprzęgło i zauważyłem pękniętą muszlę strony gorącej turbo i z tej racji wykonane logi. Turbo późno wstaje, więc już mamy w sumie przyczynę, ale pytanie odnośnie przepływomierza bo też pokazuje zbyt mały przepływ, czy nieszczelność w turbo ma wpływ na takie przepływy czy przepływka do wymiany? Proszę o analizę i ewentualnie poprawienie moich rozważań

003,020
112,031
002,033
115,118