Dla mnie ważne ze jest po równo w każdym, wartościami się nie sugeruje.
Dla mnie ważne ze jest po równo w każdym, wartościami się nie sugeruje.
Znowu TT znowu Cabriolet
Dzisiaj z ciekawości pojechałem sprawdzić sobie Magnetic Ride, poniżej wyniki. Zrobiłem pomiar normalnie i na załączonym MR. Według mnie jak na 90 tys przebiegu jest bardzo dobrze. Jeżeli chodzi o odczucia podczas użytkowania to czuć utwardzenie i "deskę" po załączeniu MR, jak widać z wyników wyraźnie wyrównuje się wtedy przód.
MR off
MR On
Ostatnio edytowane przez madry ; 27-05-2016 o 16:05
Bilstein Clubsport - tani kurier
Bilstein Clubsport B16 TT 8J
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
Jest od dawna ale w końcu dostępny, będzie rozchodzil się jak ciepłe bułeczki, bo cena wręcz okazyjna
Znowu TT znowu Cabriolet
A tak z czystej ciekawości się zapytam. Jak sprawdzaliście swoje amorki z magneticami?
Bo w książce self study jest napisane, że po przytrzymaniu guzika od MR przez 5 sekund włącza się tryb testowy i wtedy można sprawdzić zużycie amorków.
A to ciekawe
Znowu TT znowu Cabriolet
ja o tym czytałem przed zakupem swojej Audi bo też jest wyposażona w tą bajere Magnetic Ride domyślnie nie działa przy prędkości poniżej 10 kmh
żeby włączyć MR trzeba przytrzymać guzik 5s aż kontrolka zacznie mrugać. Tak wyczytałem na angielskim forum:
http://www.ttforum.co.uk/forum/viewt...144307&start=0
Cenne info. Próbowałeś u siebie?
Znowu TT znowu Cabriolet
Ja jutro spróbuję jeszcze raz na uruchomionym silniku. Na samym zapłonie nie działa.
Ale co to daje...? Robisz test i co?
Jak zgaśnie kontrolka to jest okey...? Czy to jest raczej taki tryb do sprawdzenia amorów na "trzepakach"?
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.