Strona 5 z 11 PierwszyPierwszy ... 34567 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 156

Wątek: TTS Magnetic Ride awaria wymiana

  1. #61
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    jak na moje to tył nie działał prawidłowo. Nie wiem jakim cudem po sprawdzeniu jest ok jak w tej Twojej TT tyłek skakał a mam taka TT r32 która też ma magnetic i jakoś tył nie skacze. Aż z ciekawości sprawdzę czy ktoś nie wrzucił tam zwykłych amorów ...
    Z tego, co się orientuję, to w tym konkretnym TT, które masz teraz u siebie są 4 amorki M.R.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  2. #62
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Ja wyślę im te amory, ale jak mi powiedzą ze sa ok to wnioski wyciągnie sobie sam
    Może u Ciebie się popsuły przez krótsze sprężyny. To ma na pewno duży wpływ . Pracują przecież w innym zakresie niż powinny.

  3. #63
    Awatar asikson
    Dołączył
    Jan 2011
    Płeć
    Skąd
    Fallenizza
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1944
    Kolor
    BLAU
    Posty
    535
    kowboj. wjedz na dowolna stacje diagnostyczna. zaplacisz 20zl albo cos kolo tego i niech wjads na szarpaki niech go solidnie wytelepia i napisz jakie wyniki procentowe na kazdym kole uzyskales.bedzie czarnocna bialym
    Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!

  4. #64
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Może u Ciebie się popsuły przez krótsze sprężyny. To ma na pewno duży wpływ . Pracują przecież w innym zakresie niż powinny.
    No zapewne krótkie springi zrobiły swoje, wyślę to zobaczymy co powiedzą 35zł mnie nie zbawi, jak powiedzą ze są ok. to zostawię im w prezencie, a do TT kupię nowe, jest już nowa wersja m.r. ma nowe nry. więc sądzę że poprawione.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #65
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez asikson Zobacz posta
    kowboj. wjedz na dowolna stacje diagnostyczna. zaplacisz 20zl albo cos kolo tego i niech wjads na szarpaki niech go solidnie wytelepia i napisz jakie wyniki procentowe na kazdym kole uzyskales.bedzie czarnocna bialym
    Prosty temat tak też zrobię.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    No zapewne krótkie springi zrobiły swoje, wyślę to zobaczymy co powiedzą 35zł mnie nie zbawi, jak powiedzą ze są ok. to zostawię im w prezencie, a do TT kupię nowe, jest już nowa wersja m.r. ma nowe nry. więc sądzę że poprawione.
    Tylko pamiętaj kolego ze sprawdzenie amortyzatorów miałem gratis przy płatnej regeneracji jednego. Także nie licz ze ktoś Ci sprawdzi za darmo. Jedz lepiej i kup ori będziesz lepiej spał

  6. #66
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No to faktycznie może nie bede wysyłał bo puszczą mnie z torbami za tą diagnozę, tak jak napisalem każda inna diagnoza niż do regeneracji jest dla mnie nie do przyjęcia wiec za źle wykonana usługę nie płacę.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #67
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    No to faktycznie może nie bede wysyłał bo puszczą mnie z torbami za tą diagnozę, tak jak napisalem każda inna diagnoza niż do regeneracji jest dla mnie nie do przyjęcia wiec za źle wykonana usługę nie płacę.
    Kup nowe bo bardzo się z tym meczysz i będzie z głowy. A ja jutro podjadę i wyszarpie każde koło. Zdam relacje z procentów.
    PS. W piątek będę przejeżdżał rano przez Otwock to możemy bujnac dupka mi i porównamy która ładniej tańczy
    Ostatnio edytowane przez KOWBOJ ; 10-02-2016 o 19:29

  8. #68

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Osobiście cieszę się, że naprawiłeś i można regenerować, a nie tylko ori. Super pomimo, że nie mam MR to może kiedyś będę mieć, a info, że się one dobrze regenrują pozostanie mi na całe życie.

  9. #69
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Osobiście cieszę się, że naprawiłeś i można regenerować, a nie tylko ori. Super pomimo, że nie mam MR to może kiedyś będę mieć, a info, że się one dobrze regenrują pozostanie mi na całe życie.
    Dzięki ICE oby takich wporzo gości jak ty było więcej na forum.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez DarioZ Zobacz posta
    Tutaj regenerują, sam nie korzystałem ale może warto ??!!
    http://www.nagengast.pl/regeneracja-amortyzatorow.html
    Dzięki DarioZ za namiar. Dzięki Tobie moje TTS jeździ teraz jak po szynach.

  10. #70
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No tak ja wporzo nie jestem bo się czepiam jak bym przyklepal to był bym wporzo, spoko Kowboj zrobimy tak ja kupię nowe i wtedy się spotkamy abyś zobaczył osobiście jak powinno pracować to zawieszenie, swoje spostrzeżenia opieram na doświadczeniu jakie zdobywam będąc w kręgu motoryzacji i za wszelka cenę daze do perfekcji, dla tego wiedząc jak pracuje twoje zawieszenie nie jestem w stanie zaakceptować że tak powinno być, bo wiem jak pracuje m.r po wymianie, myślę że Paweł tez to potwierdzi bo akurat stoi teraz była TT Elmacho w którym m.r. jest w stanie bdb, MichałTT w swojej pomarańczy też zmieniał na nowe i tam był ideał.

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 11-02-2016 o 22:07
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #71
    Awatar DarioZ
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2011
    Kolor
    black
    Posty
    185
    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Dzięki ICE oby takich wporzo gości jak ty było więcej na forum.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


    Dzięki DarioZ za namiar. Dzięki Tobie moje TTS jeździ teraz jak po szynach.
    Cieszę się że mogłem pomóc, polecam się na przyszłość !!
    Logicznie rzecz ujmując to jakby amortyzatory były by padnięte to firma z gdańska by przytuliła za każdy z nich po 700 pln-ów regenerując je.
    KOWBOJ, byłeś na stacji diagnostycznej po regeneracji amorka ??

  12. #72
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dziś wytargałem amory i moje obawy się potwierdziły, dla mnie to szmelc, a tak jak mówię mniej bujały niż u Kowboya, bo sprawdzaliśmy z Pawłem organoleptycznie.
    i teraz tak, sam producent poprawiał je dwa razy, o czym świadczy zmiana nr fabrycznych od 2010r szedł model 8J0 513 025C po czym w fazie końcowej znowu zmiana na 8J0 513 025 F. Dziwne że amortyzatory są suche, toczyska nie mają luzów, a jednak nie działają prawidłowo, może problem leży w psujących się zaworkach olejowych, może gdzie indziej, moja decyzja to komplet nowych, regeneracja nie wchodzi w grę, każdy ma wybór i robi jak uważa.
    ps. rozmowa z panem z tej firmy na temat nowego oleju mnie rozbroiła rzekomy magnetic odzyskują magnesikiem, dziękuję dobranoc.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 15-02-2016 o 22:28
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #73
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez DarioZ Zobacz posta
    KOWBOJ, byłeś na stacji diagnostycznej po regeneracji amorka ??
    Dziś byłem i wytelepalem każde koło .
    Przód lewy regenerowany 76%, prawy 64%
    Tył lewy 63%, prawy 61.
    Wg diagnosty jest ok.
    Ostatnio edytowane przez KOWBOJ ; 16-02-2016 o 17:38

  14. #74
    Awatar asikson
    Dołączył
    Jan 2011
    Płeć
    Skąd
    Fallenizza
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1944
    Kolor
    BLAU
    Posty
    535
    Wartosci jak najbardziej ok .jakie masz felgi 19?

    Troche roznicy miedzy przodami jednak ponad 10proc ale nie ma tragedii za bardzo bym sie nie przejmowal.
    Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!

  15. #75
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    W tej chwili na zimę 18 na lato 19. Ma to jakieś znaczenie???

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Dziś wytargałem amory i moje obawy się potwierdziły, dla mnie to szmelc, a tak jak mówię mniej bujały niż u Kowboya, bo sprawdzaliśmy z Pawłem organoleptycznie.
    Twoje to być może szmelc tak jak mówisz. Moje po testach są ok. A organoleptycznie samochodu z jednym z amorow całkowicie nie działającym nie da się sprawdzić skoro cały lata jak Żyd po pustym sklepie. Także życzę powodzenia w zakupie NOWYCH ORI i radości z użytkowania systemu MR. Ja juz się cieszę.
    PS. Może zbyt mało trudu sobie zadałes żeby porozmawiać z kimś kompetentnym w Nanengast. Jest tam tylko jedna osoba która się tym zajmuje. I to na pewno nie była ta osoba skoro dostałeś odpowiedź na tzw. Odczepnego. Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. Przycisk Magnetic ride i Sportmodus.
    Przez henry68 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 19-03-2018, 00:04
  2. TTS magnetic ride a przycis "S"
    Przez KpRacing w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-05-2014, 08:02
  3. Audi TT r-32 , Us 'a AIR Ride
    Przez Michałswd w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 22-02-2014, 18:25
  4. Adaptacja magnetic ride.
    Przez MaciejS. w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:29
  5. Magnetic Ride
    Przez Jaqob w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 21:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •