Może u Ciebie się popsuły przez krótsze sprężyny. To ma na pewno duży wpływ . Pracują przecież w innym zakresie niż powinny.Zamieszczone przez ZUCZEK
Może u Ciebie się popsuły przez krótsze sprężyny. To ma na pewno duży wpływ . Pracują przecież w innym zakresie niż powinny.
No zapewne krótkie springi zrobiły swoje, wyślę to zobaczymy co powiedzą 35zł mnie nie zbawi, jak powiedzą ze są ok. to zostawię im w prezencie, a do TT kupię nowe, jest już nowa wersja m.r. ma nowe nry. więc sądzę że poprawione.
Znowu TT znowu Cabriolet
kowboj. wjedz na dowolna stacje diagnostyczna. zaplacisz 20zl albo cos kolo tego i niech wjads na szarpaki niech go solidnie wytelepia i napisz jakie wyniki procentowe na kazdym kole uzyskales.bedzie czarnocna bialym
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Prosty temat tak też zrobię.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Tylko pamiętaj kolego ze sprawdzenie amortyzatorów miałem gratis przy płatnej regeneracji jednego. Także nie licz ze ktoś Ci sprawdzi za darmo. Jedz lepiej i kup ori będziesz lepiej spał
No to faktycznie może nie bede wysyłał bo puszczą mnie z torbami za tą diagnozę, tak jak napisalem każda inna diagnoza niż do regeneracji jest dla mnie nie do przyjęcia wiec za źle wykonana usługę nie płacę.
Kup nowe bo bardzo się z tym meczysz i będzie z głowy. A ja jutro podjadę i wyszarpie każde koło. Zdam relacje z procentów.
PS. W piątek będę przejeżdżał rano przez Otwock to możemy bujnac dupka mi i porównamy która ładniej tańczy
Ostatnio edytowane przez KOWBOJ ; 10-02-2016 o 19:29
No tak ja wporzo nie jestem bo się czepiam jak bym przyklepal to był bym wporzo, spoko Kowboj zrobimy tak ja kupię nowe i wtedy się spotkamy abyś zobaczył osobiście jak powinno pracować to zawieszenie, swoje spostrzeżenia opieram na doświadczeniu jakie zdobywam będąc w kręgu motoryzacji i za wszelka cenę daze do perfekcji, dla tego wiedząc jak pracuje twoje zawieszenie nie jestem w stanie zaakceptować że tak powinno być, bo wiem jak pracuje m.r po wymianie, myślę że Paweł tez to potwierdzi bo akurat stoi teraz była TT Elmacho w którym m.r. jest w stanie bdb, MichałTT w swojej pomarańczy też zmieniał na nowe i tam był ideał.
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 11-02-2016 o 22:07
Dziś wytargałem amory i moje obawy się potwierdziły, dla mnie to szmelc, a tak jak mówię mniej bujały niż u Kowboya, bo sprawdzaliśmy z Pawłem organoleptycznie.
i teraz tak, sam producent poprawiał je dwa razy, o czym świadczy zmiana nr fabrycznych od 2010r szedł model 8J0 513 025C po czym w fazie końcowej znowu zmiana na 8J0 513 025 F. Dziwne że amortyzatory są suche, toczyska nie mają luzów, a jednak nie działają prawidłowo, może problem leży w psujących się zaworkach olejowych, może gdzie indziej, moja decyzja to komplet nowych, regeneracja nie wchodzi w grę, każdy ma wybór i robi jak uważa.
ps. rozmowa z panem z tej firmy na temat nowego oleju mnie rozbroiła rzekomy magnetic odzyskują magnesikiem, dziękuję dobranoc.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 15-02-2016 o 22:28
Wartosci jak najbardziej ok .jakie masz felgi 19?
Troche roznicy miedzy przodami jednak ponad 10proc ale nie ma tragedii za bardzo bym sie nie przejmowal.
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
W tej chwili na zimę 18 na lato 19. Ma to jakieś znaczenie???
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Twoje to być może szmelc tak jak mówisz. Moje po testach są ok. A organoleptycznie samochodu z jednym z amorow całkowicie nie działającym nie da się sprawdzić skoro cały lata jak Żyd po pustym sklepie. Także życzę powodzenia w zakupie NOWYCH ORI i radości z użytkowania systemu MR. Ja juz się cieszę.
PS. Może zbyt mało trudu sobie zadałes żeby porozmawiać z kimś kompetentnym w Nanengast. Jest tam tylko jedna osoba która się tym zajmuje. I to na pewno nie była ta osoba skoro dostałeś odpowiedź na tzw. Odczepnego. Pozdrawiam
No i o to chodzi aby każdy był zadowolonyja jeszcze nie mam a już się cieszę że będę miał nowy poprawiony model, czekam na paczkę od Michała i od razu montaż, tym bardziej ze wlecą nowe odboje i poduszki bo warto to zmienić.
No i all right. Ja też jestem po wymianie poduszek z przodu. A odboje były ok. Wizualnie oczywiście no chyba ze zmiekly.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Witaj Zuczek, nie odniosles się do wyników z badania moich amorkow na stacji diagnostycznej. Także czekam na komentarz. O bujaniu tyleczka mojego TTS wypowiadales się dość szeroko i doniosle. Czekam na równie szeroki komentarz wyników. PozdrawiamNo i o to chodzi aby każdy był zadowolony
Ostatnio edytowane przez KOWBOJ ; 17-02-2016 o 20:29
[IMG]http://<a href="http://[IMG][/IMG]" ...[/IMG]</a>[/IMG]
Cieszę się że mogłem pomóc, polecam się na przyszłość!!
Logicznie rzecz ujmując to jakby amortyzatory były by padnięte to firma z gdańska by przytuliła za każdy z nich po 700 pln-ów regenerując je.
KOWBOJ, byłeś na stacji diagnostycznej po regeneracji amorka ??Teoretycznie wynik bardzo ok. Troche spora różnica, odnośnie mocy wyników nie znam ale myślę4 że 550 może być dostroilismy skrzynie auto startuje jak rakieta będzie trakcja pomierze czasy rc
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Wynik masakra. Wielkie gratulacje. Z przyjemnością się kiedyś przejdę. Nawet nie próbuje sobie wyobrażać jak to TT musi killowac. Oglądałem na racing forum cały projekt . Tylko pozazdrościć.
Na czym polega jeszcze dostrojenie skrzyni? Nie da się wystroić ecu bez poprawek w skrzyni?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem