Strona 4 z 11 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 156

Wątek: TTS Magnetic Ride awaria wymiana

  1. #46
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Pierwszy raz widze zeby ktos sie ucieszyl ze mu sie cos w aucie sypnelo, hehe chyba ze sie jakis mod szykuje
    To bardziej chodzi o to że będę miał nowe bo ja lubie mieć nowe, taki fetysz
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #47
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Każdy lubi nowe nawet JA.

  3. #48
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    To bardziej chodzi o to że będę miał nowe bo ja lubie mieć nowe, taki fetysz
    Rozumiem! no coz.. bedzie pasowalo do reszty Twojego auta

  4. #49
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    u Ciebie tył się tak samo buja jak u Zuczka. Oczywiście sprawdzane metodą na Mirka handlarza ale skoro masz to weryfikować czekamy na relacje
    Witajcie. Amory sprawdzone w komplecie i jeden lewy przód zregenerowany. 3 szt są ok słabsze o ok 5% od zregenerowane go. Auto prowadzi się znakomicie. Mr działa bez zarzutu. Gwarancja na 12 mcy. Jestem pod wrażeniem ich roboty.

  5. #50
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    No i super! Nie taki diabel straszny jak widac. Jezeli jakosc ich pracy przelozy sie na czas eksploatacji to juz wogole bedzie super. Fajnie ze przetarles szlak, jestem przekonany ze niektorym uzytkownikom to info sie przyda. Za sprawdzenie kasuja oddzielnie czy ujete w pakiecie?

  6. #51
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    No i super! Nie taki diabel straszny jak widac. Jezeli jakosc ich pracy przelozy sie na czas eksploatacji to juz wogole bedzie super. Fajnie ze przetarles szlak, jestem przekonany ze niektorym uzytkownikom to info sie przyda. Za sprawdzenie kasuja oddzielnie czy ujete w pakiecie?
    Zapłaciłem za przesyłkę 35 zł . Koszt regeneracji z wysyłką 685 . Razem 715 zł. Sprawdzenie w cenie. Myślę że powinno być ok. Jak na razie bomba. Faktura wystawiona i pisemną Gwarancja na 12 miesięcy.

  7. #52
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Super! Teraz tylko cieszyc sie jazda!

  8. #53
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Witajcie. Amory sprawdzone w komplecie i jeden lewy przód zregenerowany. 3 szt są ok słabsze o ok 5% od zregenerowane go. Auto prowadzi się znakomicie. Mr działa bez zarzutu. Gwarancja na 12 mcy. Jestem pod wrażeniem ich roboty.
    Zaraz nie bardzo rozumiem, co dokładnie zregenerowałeś, tył latał ci jak Żyd po pustyni, więc rozumiem ze regeneracja przód jeden, tył komplet, tak??
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #54
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Zaraz nie bardzo rozumiem, co dokładnie zregenerowałeś, tył latał ci jak Żyd po pustyni, więc rozumiem ze regeneracja przód jeden, tył komplet, tak??
    A czy ja kiedykolwiek napisałem ze latał mi tył? ?? Nie przypominam sobie czegoś takiego. Nie działał lewy przód reszta ok. Chyba jasno i wyraźnie napisałem.

  10. #55
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Czyli tyłu nie wysylales,.?
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #56
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Tak jak napisałem wcześniej 1 szt regeneracja 3 szt. Sprawdzenie

  12. #57
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Tak jak napisałem wcześniej 1 szt regeneracja 3 szt. Sprawdzenie
    jak na moje to tył nie działał prawidłowo. Nie wiem jakim cudem po sprawdzeniu jest ok jak w tej Twojej TT tyłek skakał a mam taka TT r32 która też ma magnetic i jakoś tył nie skacze. Aż z ciekawości sprawdzę czy ktoś nie wrzucił tam zwykłych amorów ...

  13. #58
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To ja chyba jednak zakupię nowe, bo jak podskakująca dupka wdg. tej firmy jest ok. to dziękuję bardzo, u mnie tył chodzi identycznie jak u Ciebie, a pomiar wskazał 5%, po za tym organoleptycznie można stwierdzić kiedy amory to szmelc.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #59
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    To ja chyba jednak zakupię nowe, bo jak podskakująca dupka wdg. tej firmy jest ok. to dziękuję bardzo, u mnie tył chodzi identycznie jak u Ciebie, a pomiar wskazał 5%, po za tym organoleptycznie można stwierdzić kiedy amory to szmelc.
    Więc wniosek z tego taki ze firma nanengast ma uszkodzoną maszynę do diagnostyki amortyzatorów mr w co nie wierze. Az pojadę na diagnostykę i wytrzese każdą stronę.

  15. #60
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ja wyślę im te amory, ale jak mi powiedzą ze sa ok to wnioski wyciągnie sobie sam
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Przycisk Magnetic ride i Sportmodus.
    Przez henry68 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 19-03-2018, 00:04
  2. TTS magnetic ride a przycis "S"
    Przez KpRacing w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-05-2014, 08:02
  3. Audi TT r-32 , Us 'a AIR Ride
    Przez Michałswd w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 22-02-2014, 18:25
  4. Adaptacja magnetic ride.
    Przez MaciejS. w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:29
  5. Magnetic Ride
    Przez Jaqob w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 21:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •