Ośka jest lżejsza i ma mniejszą stratę mocy na kołach od Quattro. Rezultat = jest szybsza w wyścigach z rolki, ma gorszy start ale później lepiej idzie.
Startuj z wyłączonym ESP i mniej-więcej ze średnich obrotów (strzelasz ze sprzęgła przy średnich obrotach, pedal gazu trzymasz przez chwile tak samo i dopiero potem dociskasz do konca a potem zmiana biegu) oczywiście najważniejsze jest to abyś wyczuł odpowiednie obroty aby auto nie zamuliło ani też nie zaczęło się ślizgać.
Dla żywotności sprzęgła staraj się ścigać z rolki aby nie strzelać ze sprzęgła.
Najważniejsza kwestia to opony bo to od nich zależy twoja przyczepność. Możesz poprawić parę rzeczy np. zamontować poliuretany aby zmniejszyć podnoszenie się przodu przy starcie czy na lato założyć semi-slicki.