O ile w manualu zwiększający się wyciek powodował bedzie problemy ze sprzeglem to w s-tronic nie bo tarcze są ściśle zamknięte i można z tym żyć, dopóki nie zacznie się lać jak z cebra, w fwd zrzut skrzyni jest mniej złożony niż w awd, wiec może ktoś Ci to ogarnie w rozsądnych kosztach bo prędzej czy później trzeba to wymienić
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Znowu TT znowu Cabriolet
Jak dla mnie to na zdjeciach wyglada na wyciek oleju z silnika.. myslisz ze to ze skrzyni Zuczek?Zamieszczone przez ZUCZEK
Skrzynię trzeba zrzucić, żeby zrobić uszczelnienie w silniku.
AUDI nie przestaje się kochać.
Ech Panowie gdy bym był jasnowidzem to na podstawie zdjęć mógł bym jednoznacznie zdiagnozować usterkę on line, jednak ze swoje podejrzenia kieruje w kierunku wycieku oleju z uszczelniacza wału, jeżeli po umyciu bloku wyciek pojawi sie znowu w tym miejscu diagnoza w 99% będzie trafna.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ciemny olej zawsze bedzie z silnika olej z Dsg jest przezroczysty i jest to 1 na100 przypadków, ale sie zdarza, dla tego zasugerowałem w jednym z postów ze jest taka możliwość.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 15-03-2016 o 01:07
Nie zrozumiałeś tego co napisałem, cały czas mówię o oleju silnikowym i następstw jego wycieku, jak wiemy skrzynia łączy się z blokiem i w tym miejscu jest sprzęgło które w długotrwałym i obfitym wycieku może powodować uslizg, ale nie dotyczy to Dsg bo tam tarcze są zamknięte szczelnie w koszu, bo jak wiadomo sa to mokre sprzęgła, mam nadzieje że teraz wyjaśniłem to lepiej.
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
