Brak mocy w silniku BAM 1.8T 225KM [logi]

[Domenik]

Czy kiepska opinia o zmiennikach napinaczy dotyczy tylko napinaczy do zmiennych faz czy tych zwykłych również?

[Stefan]

Napisałem ci kolego wiadomość jeśli chodzi o ten napinacz,ale nie wiem czy dostajesz ode mnie wiadomości wiec napisze tutaj .Wyslij mi tylko za przesyłkę a ja wyślę Ci napinacz .Jeśli spełni swoją rolę dopłacisz mi 250 zł .może tak być ?

Super ! Szczegóły wysłałem na priv.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

W/g ASO mój napinacz łańcucha rozrządu o symbolu 058109088D, został zastąpiony na taki: 058109088K

A na aukcji znalazłem niby oryginał za 420 zł ? Co o tym sądzicie?
http://allegro.pl/nowy-oryginalny-napinacz-058109088h-1-8-1-8t-20v-i5808417857.html

Okazja czy wałek? W ASO chcą 2453 zł - 10% rabatu

A tu za 1680 zł
http://www.pompapaliwa.pl/napinacze-lancucha-i-paska-rozrzadu/3001-napinacz-lancucha-rozrzadu-vw-audi-skoda-seat-058109088h-058109088d-058109088e-058109088k.html

[Grabarz]

na allegro to chińskie podrobki, ten za 1680zł też jest podejrzany, bo ma zeszlifowane bardzo wazne znaczki, które odróżniają chińczyka od ori i nie mowie tu o numerze

[Stefan]

na allegro to chińskie podrobki, ten za 1680zł też jest podejrzany, bo ma zeszlifowane bardzo wazne znaczki, które odróżniają chińczyka od ori i nie mowie tu o numerze

Ale ten z allegro ma wszystkie.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

A może napinacz mam sprawny tylko przez bardzo duże wyciągnięcie łańcucha już nie jest w stanie go napinać jak należy?

[Grabarz]

na tym z allegro nie widac wszystkich znaków i to na pewno jest chińczyk.

Może być, że to wina łańcucha. A jak stwierdziliście, ze napinacz umarł?
Po logach widać, że działa i to dobrze.

[Stefan]

...Może być, że to wina łańcucha. A jak stwierdziliście, ze napinacz umarł?
Po logach widać, że działa i to dobrze.

To opinia mechanika. Ja teraz tworzę własną teorię. Ale jeśli dobrze kojarzę to ten napinacz ma podwójną funkcję. Po pierwsze napina łańcuch a po drugie zmienia fazy rozrządu, tak? Więc to, że w logach widać, że dobrze zmienia fazy, może nie mieć nic wspólnego z prawidłowym napinaniem łańcucha.

[Grabarz]

może tak być, ale za napinanie łańcucha odpowiada też ciśnienie oleju

[Stefan]

A czy wiecie może czy przy wymianie tego łańcucha i ew. napinacza, można w łatwy sposób bez zdejmowania głowicy, wymienić uszczelniacze zaworowe?

[AcidTT]

Ogolnie da sie bez sciagania glowicy. Znaczy w 1.8t nie robilem ale w swoim golfie mk3 gti robilem. Potrzebujesz stara swiece do ktorej dospawasz koncowke do kompresora. Podpinasz kompresor i pompujesz cisnienie. Kompresor musi byc wydajny. Powietrze buduje sie w danym cylindrze i podtrzymuje zawory. Po zdjeciu walkow, szklanek, zabezpieczen, wyjmiesz uszczelniacze. U mnie sie sprawdzilo w 100% a jak w 1.8t to nie mam pewnosci ale wydaje mi sie ze powinno tak samo sie udac. Ja bym sprobowal bo nawet jak zwor sie zsunie to i tak trzeba sciagac glowice..

[ZUCZEK]

W czasie jazdy ten napinacz pełni tylko funkcje naciągu i żadnych faz nie zmienia no chyba że po przez soft ale to i tak zero jedynkowo, kupuj tylko ori z aso lub pewna uzywke, wymiana po zdjęciu dekla zaworów

Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka

[Pawel-2005]

uszkodzony napinacz słychać i to mocno. Poza tym sa błedy na vag także jeśli nie ma takich objawów to nie zmieniał bym czesci bo to strata czasu i kasy.
ten napinacz z allegro to fejk i ma DOKLEJONY ZNACZEK AUDI. Mi kiedyś takie coś odpadło.
Sam mam z allegro ale korpus ma odlewany i niema zadnych naklejek. Przez troche czasu działą i nie ma z nim problemu ale ostatnio z tymi napinaczami jest jedna wielka lipa;/
Ktoś z IC ostatnio zamawiał i miał dać znać jak działa a kosztuje 1000zł także nie tanio ale i tak połowe ceny nowego

[ZUCZEK]

Ja myślę ze jak go słychać i wali błędami to juz jest sztos, pierwsze objawy to cyfry w logach i postępująca utrata mocy.

[Bejrut]

Słychać? Tzn jaki i kiedy? Bo ja już w trzecim silniku borykam się z dźwiękiem jakby dzwonienia łąńcucha przy odpaleniu zimnego auta. Dzwięk dosłownie przez chwilę po rozgrzaniu albo w ciepłe dni odpala normalnie.

[Stefan]

Słychać? Tzn jaki i kiedy? Bo ja już w trzecim silniku borykam się z dźwiękiem jakby dzwonienia łąńcucha przy odpaleniu zimnego auta. Dzwięk dosłownie przez chwilę po rozgrzaniu albo w ciepłe dni odpala normalnie.

Ja też tak mam ale tylko na zimnym silniku przez 2 sek. Później jest cicho.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Witajcie. Po sporej przerwie chciałbym wrócić do tematu.

Reasumując wymieniłem:

- Napinacz łańcucha + łańcuch Audi
- Kompletny rozrząd: pasek ContiTech CT909 150 zębów, napinacz hydrauliczny INA, rolka napinająca i pompa wody Ruville
- termostat
- nowy płyn chłodniczy G12

Wszystko robiłem sam na podstawie serwisówki audi. Momentami było ciężko ale postawiłem sobie za cel, że to zrobię. No i zrobiłem !

Niestety oprócz tego, że auto szybciej dochodzi do temp. 90oC dzięki już nie zacinającemu się termostatowi, mocy jak nie było, tak nie ma :/ Więc poza faktem, że znam się trochę bardziej na TT, jestem lżejszy o "parę groszy" ale zamierzonych efektów nadal brak

Jakieś nowe pomysły ?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Co to może oznaczać jak mi tak dymi z okolicy turbo jak trochę mocniej przycisnę. Dodatkowo w aucie śmierdzi spalenizną :/

https://youtu.be/dgaLigaoyp4

[AcidTT]

Uszczelka miedzy turbo a kolektorem. Mozliwe ze poluzowaly sie sruby. Kup nowa uszczelke i komplet srub.