Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Problemy z silnikiem

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar kwiatek
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Szczecinek, Koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    17

    Problemy z silnikiem

    Witam mam poważny problem ze swoją ttką otóż kilka dni po odłączeniu akumulatora włącza się tak ze 3,4 razy pompa SAI przy odpalaniach (wydaję mi się że przed wywaleniem N249 I N112 tak często się nie załączała) a następnie pojawia się check engine .. Po kilku dniowej jeżdzie na checku tt`ka gaśnie mi na gazie po przełączeniu na luz a na benzynie jest wszystko w porządku. Wczoraj nawet migał mi check engine przez chwilę, na trasie przerywa z trudem rozpędzam się do stówy ... po przełączeniu na benzynę nie miał w ogóle mocy musiałem redukować biegi, więc przełączyłem na gaz i jakoś dojechałem do domu ( dziwnie chodzi jakby na 3 gary świece mam nowe PFR6Q ) wklejam filmiki : https://youtu.be/70xYH8T4-44 https://youtu.be/PSz2HJ27nvE https://youtu.be/c4TFRztpjeg

    Dodam, że nie mam teraz możliwośći zrobienia logów dynamicznych bo okoliczni mechanicy się nie znają. Za jakiekolwiek informację z góry dziękuje

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Pierwsze co to podlacz Vag i sprawdz bledy. Dwa, jesli migal check engine to padla cewka. Stad praca na 3 garach. Vag to podstawa w tym przypadku, bez tego to jak wrozenie z dloni.

  3. #3
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Podmien cewki i zobacz czy jest różnica.

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Najpierw niech sprawdzi bledy vagiem, po to go mamy zeby nie "podmieniac" a diagnozowac i wymieniac wadliwe podzespoly. bedzie widac na ktorym cylindrze jest missfire. Wymieni padnieta cewke na danym cylindrze i po krzyku. Pozatym wydaje mi sie ze tam bedzie wiecej bledow..
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 18-12-2015 o 03:12

  5. #5
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Nie każdy ma vag.
    Kwiatek daj relacje co i jak

  6. #6
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    To niech podskoczy na sprawdzenie bledow. Taniej niz nowa cewka.

  7. #7
    Awatar kwiatek
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Szczecinek, Koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    17
    czy takim interfejsem zrobię logi dynamiczne http://allegro.pl/interfejs-diagnost...105701766.html ?

  8. #8
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Bez zadnego problemu. Bardzo madrze bedzie to kupic, taniej niz mechanik wezmie za jedno podlaczenie, a przyda Ci sie na pewno. Jak kupisz to podaj mi na pw swoj email to wysle Ci dobre pelne oprogramowanie. To co daja na plytce nie ma wszystkich funkcji. Pozdrawiam!!

Podobne wątki

  1. różnica miedzy silnikiem AJQ a AUQ lub AUQ
    Przez Roben_ w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-09-2014, 18:58
  2. trzesie silnikiem
    Przez nightrider w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-07-2011, 16:42
  3. problem z poduszka pod silnikiem
    Przez pelucci w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-11-2008, 12:52
  4. TT z silnikiem diesla
    Przez sdaniels w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-03-2008, 20:38
  5. TT z nowym silnikiem
    Przez Maciek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-10-2002, 11:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •