Witam , szukam pokierowania w zdiagnozowaniu usterki ....

[Darek39]

Witam , jestem nowy tu na tym forum i szukam pokierowania w zdiagnozowaniu usterki . A więc , podobny przypadek jak opisywane wcześniej czyli dojazd na oparach pod dom następnie wlane kilka litrów paliwa i auto zapalało chodziło jak traktor i gasło .Teraz nie słychać pompy przy przekręceniu kluczyka sprawdziłem bezpiecznik jest ok natomiast brak napięcia we wtyczce od pompy paliwa ( pompa podłączona kablem pod akumulator chodzi ) czy mógłby mnie ktoś pokierować co sprawdzić i gdzie szukać przyczyny ? ( nie mam większego pojęcia o tym a stoję w Norwegii ) pozdrawiam

Audi tt / 1,8 t /quattro

[Pawel-2005]

biały przekaźnik pod kierownicą z numerem 167. Sprawdź i zobacz czy z ECU dochodzi do niego napięcie 12v załączające go. Sprawdź także czy jak zwierasz miejsca gdzie są duże grube piny to chodzi pompa paliwa.

[sebastianauditt180quatro]

biały przekaźnik pod kierownicą z numerem 167. Sprawdź i zobacz czy z ECU dochodzi do niego napięcie 12v załączające go. Sprawdź także czy jak zwierasz miejsca gdzie są duże grube piny to chodzi pompa paliwa.

Mam taki przekaznik nr 167 moge Tobie sprzedac jak bedziesz potrzebowal

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

[Darek39]

dzięki za odpowiedz sprawdziłem i u mnie nie ma takiego przekaznika 167 ( na poz IV bo z tego co gdzieś wyczytałem że o to chodzi mam wpięty 53 )

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

dzięki za odpowiedz sprawdziłem i u mnie nie ma takiego przekaznika 167 ( na poz IV bo z tego co gdzieś wyczytałem że o to chodzi mam wpięty 53 )
http://zapodaj.net/6920f50724834.jpg.html

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

biały przekaźnik pod kierownicą z numerem 167. Sprawdź i zobacz czy z ECU dochodzi do niego napięcie 12v załączające go. Sprawdź także czy jak zwierasz miejsca gdzie są duże grube piny to chodzi pompa paliwa.

dzięki za odpowiedz sprawdziłem i u mnie nie ma takiego przekaznika 167 ( na poz IV bo z tego co gdzieś wyczytałem że o to chodzi mam wpięty 53 )
http://zapodaj.net/6920f50724834.jpg.html -foto przekazników
i mam pytanie czy czytnik kodów VAG zdiagnozuje taką usterkę ? ( nie wiem czy jest sens kupowania tego )

[Arttur]

Ma być na 4 pozycji ale na tej dolnej listwie zaraz nad terminalami gdzie wkręcone są przewody.
U Ciebie jest tam niebieski przekaźnik 202.

Awaria przekaźnika nie spowoduje pojawienia się błędu chyba że będzie zwarcie w obwodzie w którym jest jakiś sterownik z możliwością monitorowania za pomocą Vag-coma








Pozdrawiam

[AcidTT]

( nie wiem czy jest sens kupowania tego )

nie jest to duzy wydatek, ok 45zl z alledrogo z przesylka, a jesli planujesz pojezdzic troche TT to zawsze dobrze go miec. nigdy nie wiesz kiedy Ci sie moze przydac. pozdrawiam!

[Darek39]

Ma być na 4 pozycji ale na tej dolnej listwie zaraz nad terminalami gdzie wkręcone są przewody.
U Ciebie jest tam niebieski przekaźnik 202.

Awaria przekaźnika nie spowoduje pojawienia się błędu chyba że będzie zwarcie w obwodzie w którym jest jakiś sterownik z możliwością monitorowania za pomocą Vag-coma








Pozdrawiam

ok, wielkie dzięki za info jutro posprawdzam pozdrawiam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

nie jest to duzy wydatek, ok 45zl z alledrogo z przesylka, a jesli planujesz pojezdzic troche TT to zawsze dobrze go miec. nigdy nie wiesz kiedy Ci sie moze przydac. pozdrawiam!

ok, dzieki za info pozdrawiam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

biały przekaźnik pod kierownicą z numerem 167. Sprawdź i zobacz czy z ECU dochodzi do niego napięcie 12v załączające go. Sprawdź także czy jak zwierasz miejsca gdzie są duże grube piny to chodzi pompa paliwa.

Witam ponownie a więc zgodnie z sugestią sprawdziłem co nieco i tak gdy zwieram te grube piny pompa chodzi kupilem nowy przekaznik i dalej bez zmian ( co jeszcze powinnienem sprawdzic ?? i pytanie czy jest jakis bezpiecznik miedzy przekaznikiem a pompą ?? ) z góry dzięki wielkie za odpowiedz i pozdrawiam z Norwegii