Jezeli wszystko juz zawiodlo
Mozesz zainteresowac sie tym elementem
Jest to panewka lewarka zmiany biegow, ktora ujrzysz po odkreceniu pierscienia, ktory trzyma mieszek od lewarka.
Ten ktory demontujesz podczas regulowania linek zmiany biegow. Sciska ona ta plastikowa kulke jak tam zajrzysz bedziesz wiedzial o co chodzi
Jak zablokujesz lewarek tak samo jak podczas regulacji linek zmiany biegow to potem zluzuj ciegna przy skrzyni i poruszaj nimi, tak jak bys chcial aby za ich pomoca poruszal sie lewarek w kabinie, wyczujesz wtedy czy sa jakies wieksze luzy.
Wtedy bedziesz wiedzial, gdzie moze tkwic przyczyna
Odpowiedz z cytatem