Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 28

Wątek: Falujące obroty, brak mocy, dławi się.......

  1. #1
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50

    Falujące obroty, brak mocy, dławi się.......

    Cześć

    Dziwny problem...od pewnego czasu auto potrafiło się zdławić podczas ruszania na zimnym silniku.....nie zgasło ale obroty bardzo spadały i się podnosiły...dodawanie gazu niczego nie zmieniało i trzeba było zgasić auto. Po ponownym włączeniu problemu nie było.
    Dziś nawet na ciepłym obory zaczęły też spadać i się podnosić ale nie było problemu z podgazowaniem i się uspokajało.
    Wieczorem odpaliłem i tragedia...auto szaleje silnik jak by działał na 3 gary, jechać się nie dało bo nie było mocy..dodawanie gazu niczego nie zmieniało..a wręcz obroty do 3tyś i koniec...powalczyłem dojechałem do domu i zdziwienie...wszystko wrócilo do normy....auto śmiga aż miło jest moc, obory stabilne etc.....

    wtf?? miał ktoś tak??

  2. #2
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Moze cewka siada ,przewody zaplonowe , świece ? kiedy wymieniałeś filtr paliwa ?

  3. #3
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    cewki świece i kable mają max 6 miesięcy bo nowe kupowałem......filtr paliwa...dobre pytanie, kiedy wymieniany...nie mam pojęcia..

  4. #4
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Polecam go wymienić ! Ja po wymianie byłem miło zaskoczony auTTo zaczęło inaczej jeździć, spalanie spadło. Dziwnie to zabrzmi ale stało się takie płynne po dodaniu gazu. Mój filtr był chyba ory od nowości nikt go nie wymieniał bo był w opłakanym stanie aż z ciekawości go przeciąłem a tam syf i czarny nalot... Wymiana banalna 20min

  5. #5
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Więc na co czekasz ?! Kupuj filtr i wymieniaj
    Dobry filtr to koszt ok.60zł Pzdr

  6. #6
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Jesli to Koledze cos ulatwi, ja kupilem naszego polskiego filtrona i jestem zadowolony

  7. #7
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    w poniedzialek wymienie filtr. dzięki!

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    niech kolega da znać bo ja wiele razy wymieniałem filtr liczac ze moze pomoce na słaba pompe ale nigdy nie dało to zamierzonego efektu. A wypadało by abym zmienił u siebie w a3 ale jakos brak mi motywacji. Ale może kolejny przypadek mnie zmotywuje ze coś to może da:P

  9. #9
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Polecam filtry MANN badz BOSCH

  10. #10
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    filtr paliwa i powietrza wymieniony.
    dziś audo pięknie odpaliło, oczywiście przygasło ale nie zgasło....na samym środku drogi zgasł i koniec.....nie odpala, kręci i kręci i nic.... odłączyłem aku odczekałem i nadal nic....zepchnięty na parking i do mechanika dopiero po świętach.

    powód? pompa pliwa nie podaje? czujnik położenia wału?
    nie chce marudzić ale od 1,5 roku od kiedy ją mam ciągle "coś"......tylko ten pierwszy raz wogóle nie odpala....

  11. #11
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Jak zgasł sam z siebie bardziej obstawiałbym pompe paliwa

  12. #12
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    całkowicie sam. zawsze po przekręceniu lekko buczała...a teraz nic...cisza...

  13. #13
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    Brat miał identyczna sytuacje jak twoja w octavi 1,8t, dokładnie te same objawy, skończyło sie na wymienionej pompie i wszystko śmiga idealnie.

  14. #14
    Awatar matber1
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    ok sprawdzę w sobote......mam nadzieje, że pompa rozwiąże problem...

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    koledzy, filtr powietrza i paliwa wymienione. pompa paliwa ok. komp błędów nie wywala a auto wariuje......rpm opada do 200 i wachluje pomiędzy 200 a 500 bez reakcji na gaz...
    przygasa, dławi się, przy zmianie na 3 bieg brakuje mocy....zdecydowanie brakuje bo nie przyspiesza i ewidenie czuć, że auto poszarpuje....
    dzis na domiar złego obroty uparcie zatrzymywały się na 2 tyś i pomimo ciepłego silnika nie opadały...dopiero po mocnym przegazowaniu opadały do 1400rpm....po kilku razach poniżej 1000rpm.

    co to może być...przepustnicy odbija??

  15. #15
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    takie cuda się dzieją i zero błędów?sprawdzałeś to Vag-iem czy jakimś innym cudem ew. polski vag?

Podobne wątki

  1. 1.8T AUQ brak mocy, szarpie, rozłącza turbine, dławi
    Przez Młodyy w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-04-2017, 06:53
  2. Falujące obroty i brak turbo
    Przez Dawidq97 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 02-09-2016, 12:42
  3. Rosnące obroty, brak mocy
    Przez v3r w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 19-06-2016, 22:53
  4. falujące obroty
    Przez mate1993 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-10-2015, 17:43
  5. Falujące obroty silnika
    Przez matikte w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-03-2011, 11:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •